布鲁塞尔——雷克萨斯欧洲首席执行官马特·哈里森表示，由于其他市场需求的增加和新车型的推出，雷克萨斯欧洲最早将于明年弥补其在俄罗斯的所有销量损失。 丰田旗下的高端品牌在2022年俄罗斯入侵乌克兰后决定退出俄罗斯，损失了约四分之一的欧洲销售额。 

公司数据显示，雷克萨斯2022年在欧洲市场的销量下降了30%，至50467辆。 随着该品牌退出俄罗斯，半导体短缺导致的停产也影响了销售额。

哈里森说。 他表示，2022年“对雷克萨斯来说是非常艰难的一年。” 欧洲负责人Pascal Ruch在这里的一次媒体活动上表示，随着零部件短缺的缓解和包括插电式混合动力版NX中型SUV在内的新车型的普及，雷克萨斯今年的销量将增长至约7.4万辆。 Ruch表示，这一数字将是该品牌在欧洲的“新纪录”。

Ruch告诉《欧洲汽车新闻》，LM豪华小型货车和LBX小型SUV等新车型的到来将使2024年的销量超过该品牌2019年创下的90000辆的欧洲纪录。 

大部分销量增长将来自LBX小型SUV，雷克萨斯表示，2024年该品牌在欧洲的总销量将增加约25000辆。该公司表示，该车型将吸引“年轻观众和那些以前可能没有考虑过雷克萨斯的人” 纯混合动力车型将是雷克萨斯旗下最实惠的车型，在德国的起价为32990欧元（35600美元）。交付将于今年年初开始。 

LBX将有助于弥补俄罗斯销售额的损失，但考虑到俄罗斯对该品牌高端车型的偏好，损失的收入将更难恢复。 哈里森在去年11月接受《欧洲汽车新闻》采访时表示：“利润影响比销售影响更大。”。 

根据销售聚合网站Bestsellingcarsblog.com的数据，2019年，雷克萨斯在俄罗斯最畅销的车型是RX大型SUV，销量为3657辆。NX位居第二，雷克萨斯版陆地巡洋舰LX位居第三。 根据市场研究人员Dataforce的数据，截至10月底，雷克萨斯在欧洲最畅销的车型是NX，销量为18822辆，其次是UX紧凑型SUV，销量为14776辆。RX排名第三。 鲁奇说：“俄罗斯是高端市场，但我们也在取代这些销售。”。 

雷克萨斯欧洲公司的目标是明年销售1000辆LM豪华小型货车，该车在德国的售价为12.27万欧元。该品牌还将推出基于最新版本丰田陆地巡洋舰的新款LX大型SUV，以选择东部市场。 丰田和雷克萨斯将向阿塞拜疆、哈萨克斯坦、土耳其和乌克兰等国的销售作为其欧洲市场的一部分。

 雷克萨斯今年在欧洲的增长主要来自NX的销量增长，销量增长了82%，插电式混合动力版几乎占据了其中的一半。

丰田表示，其插电式混合动力和混合动力车型的电池短缺问题挥之不去。

来源：https://europe.autonews.com

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