罗马——瑞士矿业集团嘉能可表示，嘉能可已决定在意大利境外建立一个电动汽车电池回收厂的试点项目，但仍将目光投向撒丁岛，以建设一个更大的工厂。 嘉能可表示，将测试和示范工厂从撒丁岛的Portovesme搬迁的决定将加快项目的调试速度。 

嘉能可今年5月表示，将与加拿大的Li Cycle公司在Portovesme开发一个回收中心，嘉能可在那里有其他工业基地，用从二手车电池中提取的碎材料生产锂和其他材料，称为“黑色物质” 但在撒丁岛地区政府拒绝加快对该项目的环境影响评估后，这两家公司决定不再在该岛进行该项目的测试和示范阶段。 

嘉能可在周四的一份声明中表示：“这一开发不会立即影响更大枢纽项目的可行性评估。”。 嘉能可表示：“明确的可行性研究正在进行中，并将重点放在Portovesme上。这一举措对我们的回收战略很重要，符合意大利可持续工业发展的目标。”。 这家瑞士集团没有具体说明将在哪里建造试点工厂。

意大利商业报纸Il Sole 24 Ore周四表示，欧洲和北美的几个国家正在被考虑作为替代地点。 

嘉能可撒丁岛分公司在致意大利环境和工业部的一封信中表示，希望欧盟对脱碳关键原材料的新规定能够加快其中心项目的许可程序。 该组织在路透社看到的信中表示：“我们认为有必要继续与你们所代表的部委进行对话，并讨论即将颁布的（欧盟）《关键原材料法》如何确保枢纽项目授权程序的确定性和速度。”。 

该公司还在信中确认，有意继续重组其在Portovesme的现有工业活动。 CGIL、CISL和UIL工会批评试点工厂的环境评估程序缺乏明确的截止日期，并要求意大利当局结束对撒丁岛枢纽项目的“不信任态度”。

来源：https://europe.autonews.com

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