再见Funky Cat and Coffee，你好03和05。 凭借Ora和Wey品牌进入欧洲市场的中国汽车制造商长城汽车正在改变其命名惯例，并调整其品牌战略。 

GWM表示，GWM将是唯一的消费品牌，旗下的产品线为Wey和Ora。该汽车制造商表示，这一转变“标志着GWM致力于打造更具凝聚力和知名度的全球业务，尤其是在欧洲市场”。 作为名为“One GWM”的计划的一部分，Ora和Wey汽车古怪的车型名称将被“便于区分车型”的数字所取代 GWM表示，这些数字将代表车辆的相对尺寸。 

Ora Funky Cat，一款小型电动汽车，成为GWM Ora 03 Ora Lightning Cat，一款中型电动轿车，成为GWM Ora 07 Wey Coffee 01，一款中型插电式混合动力SUV，成为GWM Wey 05 Wey Coffee 02，一款紧凑型插电式混合动力SUV，成为GWM Wey 03 这些变化将于明年生效。 

该汽车制造商表示，以一个品牌销售汽车将提高公司的知名度，尤其是对经销商和经销商来说。

长城在德国拥有欧洲最大的汽车经销商集团Emil Frey作为其零售合作伙伴。在英国，IM集团经销Ora汽车。 根据Dataforce的数据，截至10月，长城在欧洲售出了4596辆Ora汽车和44辆Wey汽车。 

GWM欧洲公司欧洲品牌和营销总监Thiemo Jahnke在一份声明中表示：“一家GWM将帮助我们在艰难的欧洲市场上创建一个更强大的消费者品牌，并更快地提高知名度和熟悉度。”。

“一个更强大的品牌也将能够产生更高的自然需求和更高的转售价值。” 长城是近年来进入欧洲的几个中国品牌之一，最专注于全电动或电动汽车。与上汽集团旗下的MG品牌和比亚迪一样，长城汽车通过传统的分销商/经销商模式销售汽车，而不是直接面向消费者销售。 

长城2012年在保加利亚开设工厂组装SUV、皮卡和城市汽车后，曾短暂在欧洲生产汽车。该工厂于2017年关闭。

2022年，长城凭借Wey Coffee 01和Ora Funky Cat在德国开启了其最近的欧洲销售攻势。此后，在德国、爱尔兰、瑞典和英国等有限的市场开始销售。 明年，长城计划再增加11个欧洲国家，包括比利时、意大利、荷兰和西班牙。推出的车型包括GWM Wey 03和GWM Ora 07，2025年“至少”还会推出一款车型。 该汽车制造商表示，正在考虑在欧洲建立一家工厂。在撤回兴趣之前，长城是收购日产前巴塞罗那工厂的领跑者，该工厂于2021年关闭。 

中国汽车制造商欧洲业务总裁孟祥军5月告诉《汽车新闻》欧洲姊妹刊物《汽车周刊》，长城正在考虑将其第一家欧洲工厂设在德国、匈牙利或捷克共和国。 由于担心欧洲汽车制造商可能面临不公平竞争，欧盟委员会对北京支持电动汽车行业的调查显示，长城和其他中国品牌可能在欧洲面临关税。有了欧洲制造基地，就可以避免对进口产品征收潜在关税。 

长城表示，它是第一个对调查做出回应的公司，并于10月11日提交了委员会问题的答案。 “我们需要一个公平开放的贸易环境，”该汽车制造商总裁穆峰10月在他的微博社交媒体账户上说，“我们有信心在全球范围内赢得竞争。”

来源：https://europe.autonews.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn      

详情咨询info@murqa.com  

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。