捷豹路虎将在销量下滑之际重新定位路虎发现系列
卫士的成功让生活方式SUV黯然失色。
尼克·吉布斯
推特
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路虎发现运动版在2021测试期间
如图所示，对发现运动版的需求正在下降。
伦敦——捷豹路虎（前身为捷豹路虎）正在努力为其销量缓慢的发现品牌确定未来的角色，该品牌因其热销的路虎卫士的成功而黯然失色。
路虎发现和路虎发现运动版SUV的需求急剧下降，而路虎卫士在2020年重新推出后，成为该汽车制造商的畅销车，与二战后的原始实用车型相比，路虎卫士是一款更豪华、更高科技的汽车。
路虎发现于1989年首次作为路虎卫士越野车和高档路虎揽胜之间的桥梁推出，近年来其吸引力有所减弱。
捷豹路虎首席执行官Adrian Mardell告诉《汽车》杂志：“没有什么可隐瞒的：路虎发现的表现与其他两款（路虎揽胜和路虎卫士）不同。”。
Mardell表示，一个团队目前正在制定一个定义，该定义将帮助该公司在捷豹路虎所谓的品牌之家中成功地重新定位Discovery。
“我们需要创造一个成功的设计和商业模式，”Mardell说。“我们还没有给团队时间来做这件事，因为我们专注于路虎卫士。现在我们已经把人们搬进了路虎发现的房子。”
JLR已将其产品组合重组为四个品牌——路虎揽胜、路虎卫士、路虎发现和捷豹。
路虎发现是截至6月30日的季度中销量最差的车型，全球销量为4354辆。与揽胜极光Evoque紧凑型相关的Discovery Sport是路虎本季度销量第二慢的车型，共售出7022辆。
公司数据显示，路虎卫士是捷豹路虎销量最大的车型，共售出27616辆。
路虎卫士、路虎发现重叠
路虎发现品牌是捷豹路虎内部的问题，因为路虎卫士也涵盖了路虎发现对家庭友好空间和实用性的关注。
捷豹路虎在6月的投资者日上表示，捷豹路虎将扩大目前的路虎卫士阵容，包括电池电动版，并在新的电动EMA平台上创建一款更小的路虎。
分析师被告知，预计EMA平台上也会有揽胜极光Evoque的替代品，新款路虎发现也是如此。
Mardell在接受《汽车快报》单独采访时表示，下一款全尺寸路虎卫士将与路虎揽胜和路虎揽胜运动版位于同一MLA平台上。
然而，他表示，尽管这两款车型目前共享相同的D7平台，但全尺寸发现不会跟随路虎卫士进入MLA。
Mardell说：“我们知道它不会脱离MLA，因为我们无法从MLA获得负担得起的报价。我们知道它必须脱离EMA，因为这是路虎唯一的另一个方案。”。
高利润，捷豹大修
捷豹路虎已通过专注于更大、利润更高的SUV（如路虎揽胜、路虎揽胜运动版和路虎卫士）的战略恢复盈利。
该公司还完成了对捷豹的改造，捷豹将以全电动阵容进军超豪华领域。
捷豹是捷豹路虎最有问题的品牌，“没有任何股权”，首席创意官Gerry McGovern在投资者日上表示。
麦戈文正在领导一项以设计为主导的全面改革，推出三款车型，承诺从2025年的四门GT开始，将成为“零的复制品”。
来源：https://europe.autonews.com
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