从短期来看,市场就是一台投票机。 但从长远来看,这是一台称重机。
Rivian Automotive,Inc.股份有限公司:确定生产目标
近年来,本杰明·格雷厄姆的名言不乏例证,这句名言旨在区分时尚与基本面。 以电动汽车制造商Rivian为例:首次公开募股几天后,其估值达到1800亿美元,超过福特和通用汽车的总和。
这对于一家当时只生产了几千辆汽车的公司来说,当然从来没有赚取过一分钱的利润。 意外之财的下降速度和上升速度一样快,企业价值——市值减去净现金——目前为103亿美元。
在经常被称为“反埃隆·马斯克”的RJ Scaringe的领导下,Rivian每季度继续消耗15亿至20亿美元。 按照这个速度,现金流就像阳光下的雪一样融化,未来12个月的再融资似乎不可避免。
为了在适当的条件下实现这一点,Rivian必须证明其车辆符合其市场。 好消息是,昨天,在一份新闻稿中,该公司确认了今年生产5万辆的目标。
我们远远落后于特斯拉及其每年200万辆汽车,但Rivian已经证实了自己的信誉,并加入了埃隆·马斯克的集团和中国的比亚迪,这两家公司都超过了年度产量目标。
另一方面,对于Fisker、Nikola和Lucid等年轻的初创企业来说,情况要困难一些,尽管后者与阿斯顿·马丁有合作关系,但他们都下调了预测。
Rivian的优势在于多年来一直依赖于与福特的工业合作关系。 然而,后者现在几乎完全离开了首都——亚马逊的存在很有趣,它持有17%的股份。
尽管近几个月来分析人士持怀疑态度,但电动汽车在美国的份额仍在大幅增长。 今年,它们占新车销量的8.6%,而去年同期为5.9%。
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