随着全球主要市场对电动汽车的快速采用，立法议程支持逐步淘汰主流内燃机（ICE）的积极过渡，以及供应链的相应准备，围绕电气化技术的叙述正在转向成熟和规模。

随着这一震荡性转变的展开，关键的主题正在出现。一场关于汽车推进系统所有权的争夺战正在汽车制造商和急于寻求可行的长期产品组合的供应商之间展开。特别是，由于原始设备制造商希望通过供应链的限制和实施昂贵的新技术来寻找最具成本效益的途径，供应商的利润正在受到挤压。同时，规模经济和关键的基础电池技术的潜在原材料限制挑战了转变的基本可行性，而对更长的范围和无缝充电过程的要求意味着主流消费者的接受度没有保证。

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• 2023年电气化技术的成熟度

• 制约电动汽车大规模应用的供应链挑战

• 监管是一种刺激，也是一种目标： 太多，太早？

• 各领域的关键主题：

○ 推进技术和拥有技术的斗争

○ 2030年1.79亿辆插电式电动车的充电基础设施：他们需要什么，在哪里需要？

○ 实现可接受的电动车范围和优化热管理的重要性

○ 可持续的电池技术： 有足够的原材料可以使用吗？

来源：https://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/electrification-technology-in-reshaped-supply-chains-for-EVs.html

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