瑞典哥德堡——随着吉利高端全电动品牌Zeekr准备进入欧洲市场,它瞄准了奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰的客户,这些客户正从柴油车型转向电动汽车。
Zeekr的欧洲首席执行官Spiros Fotinos本周在该品牌在欧洲发布的间隙告诉《汽车新闻欧洲》:“如果你不能吸引75%的德国客户中的至少一小部分,你就不能在欧洲的高端市场上竞争。”。 周二,Zeekr在荷兰和瑞典开启了001中型射击刹车和X紧凑型跨界车的预购。福蒂诺斯说,交货将在秋季开始。
Fotinos在丰田和雷克萨斯工作了24年后,于2022年9月加入Zeekr,他拒绝对Zeekr在欧洲的销量做出任何短期或长期预测,只概述了每个国家的推广计划。
Zeekr希望2024年在丹麦、法国、德国和挪威开始销售,2026年覆盖西欧。他说,随着每个国家电动汽车市场的发展,在中欧和东欧以及福蒂诺斯的祖国希腊也将推出其他产品。
Zeekr的推出将使吉利在欧洲拥有三个全电动品牌,此外还有Polestar和Smart(梅赛德斯拥有50%的股份),以及沃尔沃,后者的目标是到2030年成为纯电动品牌。
Zeekr 001长4995毫米,在尺寸和设计方面与现代Ionic 6不相上下。这款入门车型在荷兰的起价为59490欧元,只有一台输出272马力的电动机。CATL提供的100千瓦时电池组预计可提供620公里(385英里)的WLTP续航里程,尚未获得批准。
双电机、全轮驱动的顶级特权版功率为544马力,续航里程为580公里,最高时速为200公里/小时。售价67490欧元。
相比之下,奥迪Q4 E-Tron Sportback的起价为53000欧元,全轮驱动Quattro版本的起价高达73000欧元。
双电机、全轮驱动的顶级特权版功率为544马力,续航里程为580公里,最高时速为200公里/小时。售价67490欧元。
相比之下,奥迪Q4 E-Tron Sportback的起价为53000欧元,全轮驱动Quattro版本的起价高达73000欧元。
这款4432毫米长的Zeekr X紧凑型SUV是Smart#3和沃尔沃EX30的姊妹车型,272马力单电机版440公里起价44990欧元,428马力全轮驱动Privilege版400公里起价49490欧元。这两个版本都配有69千瓦时的电池组,电池来自CATL。 梅赛德斯的一款尺寸相当的车型EQA起价约为55000欧元。
在欧洲,除了Smart和沃尔沃车型外,价格相似的还有日产Ariya,起价约4.5万欧元。 就未来的产品而言,Fotinos表示,欧洲预计在未来几年每年至少推出一款新车型,甚至更多。他说,最有可能的是,下一代车型将是中型或更大的。
截至5月,Zeekr在中国的销量约为10万辆,其中约80%是今年1月推出的001轿车(2021年10月推出)和009三排大型小型货车(未计划在欧洲推出)。
X紧凑型SUV将于下个月开始在中国销售。
直销模式 在欧洲,Zeekr正在效仿特斯拉的直销模式,大部分订单都在网上。最初,每个国家将有一家旗舰店,预计大多数客户都会去那里取车。前两家旗舰店将于今年年底在斯德哥尔摩和阿姆斯特丹开业。
Fotinos说:“我们也将提供送货上门或办公室服务,但我们在欧洲委托进行的研究表明,大多数客户会前往旗舰店取车。”。
他说,在荷兰和瑞典,每种国家车型都有一家旗舰店,这两个国家约70%的汽车销售发生在从阿姆斯特丹到鹿特丹,或从斯德哥尔摩到哥德堡的狭窄地理“走廊”上,但在法国和德国等较大的国家则不然。
Fotinos表示,Zeekr将在其运营的每个国家开设一家全国性销售公司,主要负责当地税收和责任问题。
移动服务车 由于每个国家只有一家旗舰店,Zeekr正在计划一支服务车队,Fotinos预计该车队将满足该品牌约80%的需求。 他说,该公司还考虑与第三方签署服务协议,包括在尚未开始销售的国家签订协议。Fotinos补充道:“如果你要去国外度假,你的车有问题,我们应该确保你的问题得到解决。”。
在欧洲,Zeekr提供所谓的5+5年保修,从最初的五年或100000公里开始。当在Zeekr服务网络中进行定期维修时,保修期可以再延长五年,总计200000公里。蓄电池有8年/200000公里的保修期。
来源:https://europe.autonews.com
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