米兰——当雷克萨斯五年前开始研究推出一款旨在吸引欧洲城市买家的小型车型时，从第一次市场研究中可以清楚地看到：它需要是一款配备汽油全混合动力系统的小型跨界车。 其结果是LBX，这是奥迪Q2和Mini Countryman的竞争对手，欧洲客户可以从6月5日开始在雷克萨斯网站上配置。订单将从10月份开始接受，届时价格将公布。雷克萨斯高管表示，平均交易价格预计在35000至37000欧元（37500至39500美元）之间。交付将于2024年初开始。 

雷克萨斯国际总裁渡边隆上周在接受《汽车新闻欧洲》采访时表示，预计欧洲每月将获得3500辆LBX中的约2000辆。 

他说，LBX将在日本建造，每月将售出约1200套，其余300套主要运往澳大利亚和其他东南亚标志物。雷克萨斯不打算在中国和美国销售LBX。 LBX基于丰田的TNGA-B架构，丰田雅力士Cross小型跨界车也使用了该架构，但在其设计起源中进行了跳跃式的修改。 图片库：雷克萨斯LBX 雷克萨斯母公司丰田汽车的首席品牌官Simon Humphries承认：“我们第一次就惨败了。”。他负责雷克萨斯和丰田品牌的设计。 

他说，当高管们聚集在一起审查第一份全尺寸LBX设计提案时，“我们突然意识到……我们陷入了制造小型车的陷阱，”他说。 该项目重新开始，在平台上进行了大量的工程工作。因此，与Yaris Cross相比，轴距延长了20毫米，但其外伸部分减少了，使其长度保持在4190毫米。 Humphries说：“大轮胎、宽阔的肩部、车身和座舱之间的比例都是为了给汽车一种远高于其尺寸的自信和力量。”

一台发动机，两种牵引选择 在欧洲，LBX将只提供1.5升三缸汽油发动机，功率136马力，并配有电子无级变速器（eCVT）。全混合动力系统有一个2千瓦时的电池。雷克萨斯公布的性能或油耗数据很少。尽管它确实表示，这款小型SUV将在9.2秒内从0加速到100公里/小时（0-62英里/小时）。 标准的LBX是前轮驱动，而与Yaris Cross一样，可以在真正的车轴上添加第二个小型电动机，以增加在湿滑路面上的牵引力。 LBX配备了一系列主动安全系统，并且具有比垂直范围更大的水平配平水平。通常，修剪级别从基本级别开始，上面的步骤增加了功能和成本。

相反，雷克萨斯欧洲区负责人Dimitris Tripospitis表示，LBX的四个装饰级别——优雅、放松、情感和酷——只有很小的价格差异，主要是由于内饰所用的材料不同。 

尽管如此，Tripospitis表示，四种座椅材料、四种安全带颜色、15种座椅缝线颜色和两种车门刺绣风格的潜在组合——九种一色调和七种二色调的外观颜色——将LBX提升到了小型车辆中所未见的定制水平。 他说，他预计LBX明年将为雷克萨斯在欧洲的销量增加约25000辆，比该品牌今年预计的70000辆多出约三分之一。 

根据Dataforce的数据，截至4月，奥迪Q2的销量约为17300辆，而Mini Countryman的销量也紧随其后，约为16100辆。

来源：https://europe.autonews.com

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