伦敦-福特表示，它将试验一个小队的原型的氢燃料电池版本的电子过境模型，来看看他们是一个可行的零排放的选择客户搬运沉重货物很长的距离。

福特的将导致一个集团在三年的项目，包括英国石油公司，其重点将放在氢和基础设施，以及英国的网上超级市场和技术小组Ocado.

"福特认为，主要的应用程序的燃料电池可以在它的规模最大、最重的商业车辆，以确保它们的排放，同时满足高日常的能源要求我们客户的需求，"福特的英国主席Tim Slatter说，  在一个发言 .

感兴趣使用氢燃料电池为动力的卡车和货车是得到提升，从车队运营商在寻找一个更实用的替代电动汽车和不断上升的政府援助，特别是  美国通货膨胀减少的行为(爱尔兰共和军) .

虽然世界上大多数燃烧发动机汽车和短距离的面包车和卡车应该替换电池电动车辆在接下来的两年中，氢燃料电池的支持者和一些长途车队经营者说电池是过重，需要很长时间才能充和可以重载电力网。

车辆用氢燃料电池，其中氢的混合氧气生产水和能源电池，可以补充在分钟，并有一个更长的时间范围比那些纯电动汽车.

但还有重大挑战有待克服对于大规模采用的氢燃料电池，其中包括缺乏加油站和绿色氢使用可再生能源来源。 

来源：https://europe.autonews.com

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