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Zipse表示,宝马正在避免特斯拉在中国的价格战
来源:https://europe.autonews.com/ | 作者:沐睿科技 | 发布时间: 2023-05-10 | 349 次浏览 | 分享到:

宝马首席执行官Oliver Zipse表示,宝马有信心在其最大的市场中国保持强劲,因为其高端地位受到的本地竞争对手的挑战比销量领域的竞争对手小。 近几个月来,全球汽车制造商的大众市场品牌在中国市场面临着来自国内品牌的越来越大的压力。

特斯拉(Tesla)1月份推出的降价措施也给销量和盈利带来了压力。 Zipse表示,宝马等高端汽车制造商能够更好地抵御这种压力 Zipse在5月4日公司第一季度电话财报会议上表示:“一些制造商目前正在降价,在某些情况下降价幅度很大,以扩大市场份额。”。“在宝马集团,我们在中国有着强大的地位。”

宝马是德国第一季度销量第一的高端品牌。其在中国的销量下降6.6%,至19.51万辆。梅赛德斯-奔驰的销量从去年同期的18.6万辆增至约19万辆。

奥迪在中国的交付量下降了16%,至137315辆。 齐普塞表示,宝马在中国的电动汽车销量“远远超过”其传统竞争对手,“也超过了许多新制造商”。他没有透露宝马在中国电动汽车的销量。

2022年,中国占宝马全球销量的33%,为791985辆,比上年下降6.4%。 在中国,宝马生产i3电动紧凑型轿车,以及iX1长轴距紧凑型电动SUV和iX3电动中型SUV。该公司的目标是到今年年底在中国销售11款全电动车型,包括进口车型。 Zipse表示,其车型的售价主要在35万元(5.1万美元)至100万元(14.5万美元)之间,而该品牌的竞争对手较少。 

他说:“中国市场增长最快的是基础市场。与西方世界不同,西方世界恰恰相反。”。 中国品牌越来越多地进军高端市场,电动汽车以高科技为重点。Nio、Xpeng、Aion、HiPhi和Li Auto等品牌已经为本土高端产品建立了一个新市场,并取得了越来越大的成功。 欧洲高端品牌在内燃机方面仍然很强大,尽管电动化的推动力度越来越大,但内燃机仍然很受欢迎。 梅赛德斯大肆宣扬成功 梅赛德斯(Mercedes)在高端市场更昂贵的一端大肆宣扬其在中国的成功。 

梅赛德斯首席财务官哈拉尔德·威廉姆(Harald Wilhelm)在4月28日的公司电话财报会议上表示:“BEV方面竞争激烈,而高端领域的形势仍由内燃机行业主导。”。 他说:“我们肯定想强调高端,不要过多地进入竞争激烈的低端环境。”。 宝马去年将其持有的华晨合资企业的股份增加到75%后,对其进行了合并。合资企业在该国有两个生产工厂。 

宝马还与长城成立了一家名为聚光汽车的合资公司,目标是开发一款新型电动迷你掀背车。这款车预计将于今年第四季度在中国制造,计划在全球上市。


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