生产的LEVC的TX电动黑色驾驶室图为。

吉利旗下的伦敦电动汽车公司(LEVC)周五发布了一个新的大型电动汽车平台，用于从小型货车到商用货车的车辆，该公司表示，该平台也可以被这家中国汽车制造商的其他部门使用。

LEVC表示，这个名为“面向空间的架构”(SOA)的平台是在过去两年半的时间里由中国、瑞典、英国和德国共同开发的，将为电动汽车提供更长的续航里程、快速充电能力和先进的驾驶员辅助功能。

周四，在英国安斯蒂的LEVC总部，高管们对记者说，这个灵活的平台可以用于各种电动汽车，包括皮卡、大型suv，甚至是移动房屋。

但高管们表示，他们无法提供LEVC将首先关注哪些电动汽车的细节，新电动汽车可能何时下线，或者将在哪里生产。

今年早些时候，LEVC表示，吉利正计划进行大笔投资，将这家伦敦著名黑色出租车的制造商转变为一个拥有一系列商用车和乘用车的大批量全电动品牌。

该公司表示，目前还无法提供有关这些计划的最新消息。

吉利拥有多个品牌，包括英国跑车品牌莲花(Lotus)、Zeekr、沃尔沃(Volvo)，以及与沃尔沃(Volvo)合资的北极星(Polestar)。

因此，吉利面临的复杂性是大型电动汽车制造商比亚迪和特斯拉所避免的。

但高管们表示，他们无法提供LEVC将首先关注哪些电动汽车的细节，新电动汽车可能何时下线，或者将在哪里生产。

今年早些时候，LEVC表示，吉利正计划进行大笔投资，将这家伦敦著名黑色出租车的制造商转变为一个拥有一系列商用车和乘用车的大批量全电动品牌。

该公司表示，目前还无法提供有关这些计划的最新消息。

吉利拥有多个品牌，包括英国跑车品牌莲花(Lotus)、Zeekr、沃尔沃(Volvo)，以及与沃尔沃(Volvo)合资的北极星(Polestar)。

因此，吉利面临的复杂性是大型电动汽车制造商比亚迪和特斯拉所避免的。

吉利也已经拥有了自己的商用货车品牌Farizon。

LEVC董事总经理克里斯·艾伦告诉路透社，该品牌将自己定位于吉利集团，以提供更大的电动汽车，“在更大的汽车尺寸上提供更多的空间、更多的机会和更大的灵活性。”

来源：europe.autonews.com

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