能源账户超过  四分之三的欧盟温室气体排放的  . 它涵盖了电力生产、供暖和运输-所有必要的日常生活。 增加可再生能源的关键是大幅削减电力部门排放量和达到欧盟的雄心勃勃的目标的气候中立，到2050年。  

开发可再生能源来源也是一种方式用于欧盟国家可以较少地依赖进口能源和较不容易受到中断的可能影响价格。 

加速可再生能源发电厂 

在该背景下俄罗斯的侵略在乌克兰和应对欧盟的依赖俄罗斯的化石燃料，议会批准了额外的措施在十二月2022加速共享可再生能源在欧盟以及提前到2030年。 

欧洲议会议员 呼吁允许新的或适用可再生能源的发电厂来发出更快 ，包括太阳能电池板和风车。 

新安装的可再生能源，加速领域被指定由每一欧盟国家应该得到许可的内的九个月。 每个欧盟国家还应该指示其能力，以安装可再生能源以更快的步伐。 在情况下的主管机构不作出反应的期限，它将审议批准。 

新的设施之外的那些领域应该得到批准内最多18个月，而该进程对于现有的植物不应超过六个月 

可再生加速区域指定的欧盟国家应当避免或减少任何负面环境影响。 受保护的网站，例如 自然2000 网站，自然公园和保护区、动物迁徙路线应被排除在外。 欧洲议会议员要公民参与决定有关的安装工厂和指定的可再生领域。 

欧洲议会议员也投票赞成的强制欧盟国家提供允许安装太阳能设备上的建筑物在一个月之内。 对于较小的设施低于50千瓦，一个简单的通知程序就足够了。 安装太阳能电池设备能够免除要求进行环境影响评估，欧洲议会议员决定。 该过程发出一个允许安装热泵不应超过一个月。 

投注于可再生氢气 

当使用氢气作为能源，它不排放温室气体，这意味着它可以帮助去碳化的部门，它是难以减少CO2排放量。 据估计， 氢能源的20-50%的欧盟的能源需求 在运输和5%至20%在工业，到2050年。 

然而，为了以可持续的氢必须产生的可再生电力。 欧洲议会议员必须坚持的重要性的 一个明显的区别之间的可再生能源和低碳氢 以及在逐步淘汰的化石基氢。 

欧洲议会议员倡导增加的氢随着一个简单的系统，用于保障其原籍国，在他们的计划的更新的欧盟可再生能源的规则。 

提高海洋可再生能源 

目前，风是唯一的海外的可再生能源用于商业规模，但 欧盟看到其他来源 ，例如潮汐能和波功率，浮动太阳能和藻类的生物燃料。 

欧洲委员会已提议一个欧盟战略，以大幅 提高电力生产自海上的可再生能源 . 离岸风力能力仅会增长，从12gw，其今天的300GW，到2050年。 议会将确定其位置后。 

选择针对替代燃料 

作为公路运输占了约五分之一的欧盟的碳排放量，欧盟希望于替代化石燃料的可再生能源和低碳燃料。 例如，可再生燃料，包括生物质燃料和生物燃料合成和石蜡燃料，包括氨生产可再生能源。 

此外，关于零排放车辆必须有一个全面的基础设施的再充和加油站。 

在日2022年， 议会通过了其关于规则有关的必要的基础设施 使用充电和加油站更方便整个欧洲。 欧洲议会议员要 充电的地区 汽车，至少每60公里的沿着主要欧盟的道路2026年和充电的地区用卡车和公共汽车后每60公里通过2026年。 

筹资的绿色能源基础设施  

欧盟已订正其规则在提供资金的跨界能源基础设施项目，以便满足其气候目标。 新规则旨在逐步淘汰欧盟的资助天然气项目和重新定向的钱氢基础设施和碳捕获和碳存储。  
规则生效日2022年。 欧洲议会议员成功地推动更多的海洋可再生能源项目和促进他们融入欧盟的网络。 所有新的基础设施项目必须有助于欧盟的气候目标对于2030年和2050年，有效地结束，欧盟支持化石燃料为基础的基础设施。 

确保一个公平的能源过渡的每个人

支持弱势家庭和小型企业在这个能量的过渡，欧盟将设立的社会气候基金在2026年，与预计总预算的欧元86.7亿美元。

这将有助于基金的切换到可再生能源和包括采取措施来减少能源税收和费用以及奖励翻新建筑，提高汽车共享和制订市场预先拥有的电力车辆。 

来源：https://www.europarl.europa.eu

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