欧洲议会通过的改革欧盟排放交易系统，包括航空和海，碳边境调节机构和一个新的社会气候基金。

上星期二，议会批准的交易达到与欧盟国家在晚2022在几个关键立法的一部分的  "适合55 2030年的一揽子" . 这是欧盟的计划，以减少温室气体(GHG)排放量至少55％，到2030年比1990年的水平，在与  欧洲气候法律 .

排放量交易系统的改革

改革的排放量交易系统(ETS)通过与413票赞成，以167反对和57票弃权。 它增加了野心的碳排放交易，作为温室气体排放量在ETS部门必须削减62%，到2030年相比，2005年的水平。 它也阶段免费的津贴数额的公司从2026年，直到2034，并创建一个单独的新ETS第二燃料用于公路运输和建筑物，将会把价格上的温室气体排放量从这些部门在2027年(或2028如果能源价格的异常高)。

更多细节，ETS改革，请参阅  新闻稿之后处理与欧盟的国家 .

议会还投票，以包括，第一次  温室气体排放的海事部门在ETS  (500 131票对和11票弃权)，并同意  修订ETS航空  (463 117票对和64票弃权). 这将阶段的免费津贴以航空部门通过2026和促进使用可持续的航空燃料。

新的碳泄漏的文书创建的

与487选民的81和75票弃权，议会通过了议事规则对于新的欧盟碳边境调节机构(CBAM)，其目的在于鼓励非欧盟国家增加它们的气候的野心和保证，欧盟和全球气候的努力不会受到损害的生产正在被重新定位，从欧盟国家不那么雄心勃勃的政策。

所涵盖的货物CBAM是铁、钢铁、水泥、制铝、化肥、电、氢接和间接排放量在一定的条件。 进口这些货物将不得不支付任何价格之间的差异的碳价格支付在该国的生产和价格的碳津贴在欧盟ETS。

该CBAM将分阶段在从直到2026 2034以同样的速度作为免费的补贴在欧盟排放交易正在逐步淘汰。

更多详细信息CBAM，请参阅  新闻稿之后处理与欧盟的国家 .

一个社会环境基金为打击贫穷的能量

该处与会员国设立一个欧盟的社会环境基金(SCF)在2026年，以确保气候的过渡将是公平和社会包容是通过与521票对75和43票弃权。 脆弱家庭微型企业和运输业的用户是谁尤其会影响到能源和运输的贫穷将从中受益。 当完全到位，SCF的资金将从拍卖ETS二津贴数额的欧元的65亿美元，与额外25%的所涵盖的国家资源(数额为估计总数欧元86,7亿元)。

来源：https://www.europarl.europa.eu

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