福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，他的汽车制造商正寻求赶上特斯拉的敏捷性。图为法利在新闻发布会上宣布福特将与Amperex技术公司合作，在密歇根州马歇尔市建立一家电池厂。

底特律——福特首席执行官吉姆·法利表示，特斯拉决定降价以提高销量，反映了其面临的竞争压力和老化的产品阵容。

法利表示，特斯拉的降价凸显了汽车市场两排跨界车或SUV领域的激烈竞争，特斯拉最畅销的Y型车在中国和其他市场面临着一系列新的竞争对手。

他说，福特将把重点放在皮卡和货车等不那么拥挤的领域。

但法利表示，特斯拉快速调整价格的能力，以及它对压缩成本的“减少”关注是一种竞争优势，其他汽车制造商将不得不跟随它的脚步降价。

周四，特斯拉的股价下跌了近10%，市值减少了500多亿美元，此前马斯克表示，该公司将根据需要打折以提振需求。

法利周四晚间在底特律的一个慈善活动间隙对记者说:“说实话，我不理解有人对此感到惊讶。”

他说，“你必须能够迅速回应”特斯拉的战略。“他正在培养的敏捷性对每个人都非常重要。”

法利表示，福特正在迅速推出第二代电动汽车，因为电动汽车的产品大修速度远远快于其他汽车。

法利说:“我们过去认为我们会有一个模范年。“现在有了Model e，我们一年有四次车型年，”他指的是电动汽车的变化速度。

马斯克本周表示，特斯拉现在就能降价——甚至有可能降至零利润——并在拥有可实现自动驾驶的技术后，在软件和服务方面赚得更多。

许多分析人士对这一预测持怀疑态度。

特斯拉正在准备一款代号为Juniper的新版本Model Y，但尚未透露细节。自今年1月以来，特斯拉在美国市场将远程版Model Y的价格下调了1.3万美元。

尽管特斯拉经常向客户推送软件更新，但自2020年首次交付以来，Model Y还没有进行过重大的、明显的重新设计。

“我认为他会学到的是，产品的新鲜度非常重要，”法利在谈到马斯克时说。

法利说，福特自己的历史给马斯克敲响了警钟，他似乎是在模仿亨利·福特(Henry Ford)的做法来打造特斯拉。

福特降低了T型车的成本，并通过生产创新创造了一个大众市场。但它没能对顾客的需求和新的竞争做出反应，亨利·福特(Henry Ford)坚持认为，唯一可用的颜色是黑色。

法利说:“你本来可以有红色或绿色的，但他们花了10年时间。”

来源：europe.autonews.com

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