蔚来汽车在2023年上海车展上的展台。蔚来汽车正准备迎接销量下降，因为它试图置身于价格战之外。

上海——中国的汽车制造商希望，上海车展能激发消费者对新车型的热情，从而缓解汽车行业的价格战。

今年1月，特斯拉开始在全球第一大市场降价，国内汽车制造商被迫做出回应。特斯拉将其中型轿车Model 3的入门价降至人民币229,000元(合33,400美元)。

高端电动汽车品牌蔚来总裁秦立宏表示，这一影响已经减缓了市场。

"第一季零售额下降14%，因为许多消费者在等待更好的交易，"他在展会间隙对记者表示。“我们希望上海车展对稳定这个市场起到重要作用。”

蔚来汽车正准备迎接上半年销量下降的局面，该公司正试图避开价格战，并推广该品牌的优势，包括其电池交换网络。

“价格战影响了我们今年的销量预期，”首席执行官李斌在同一场活动中表示。

比亚迪全球公关主管Brian Luo预测，价格战将是一个“短期现象”。他在车展上告诉欧洲汽车新闻:“从4月份开始，中国将有很多车展，这将让客户感受到新能源汽车市场的冲击和影响力。”

“这将帮助他们对市场有一个更大的了解，并意识到他们感兴趣的产品是什么。”

自2020年新冠肺炎疫情爆发以来，中国车展或被推迟、取消，或大幅减少参展人数。

比亚迪预计，他们的回归将让消费者对新车型有一个新的看法。“现在，他们考虑的是基于价格的车型，但当他们可以与汽车互动时，将更多地考虑用户的感受，”罗说。

“车展是提振销售的一个非常重要的因素，”他说。

罗预计，价格战将在5月份结束。

比亚迪并未正式降价，但提供了促销活动。例如，今年3月，特斯拉Model 3的竞争对手Seal电动轿车的客户获得了8800元的折扣。

一家中国汽车制造商的一位不愿透露姓名的高管表示，所有品牌的汽车制造商都在经销商层面提供大幅折扣。

蔚来汽车看到的数据显示，上海车展推出了100款新车型，其中70款是电动车型。

在包括中型轿车和suv在内的关键领域，尤其是在电动汽车领域，竞争激烈，迫使汽车制造商在设计和规格方面实现差异化，同时保持低价格。

为了在竞争激烈的市场中吸引顾客，现代汽车进行了技术创新，其中包括在特斯拉Model 3的竞争对手新Aion Hyper GT上加入了前剪式门，而高端HiPhi品牌则展示了一款更容易接近的中型SUV，它的标志是Y，配备了分离式后门。

来源：europe.autonews.com

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