雷诺可以为Megane E-Tech提供更具吸引力的租赁和融资条款，但不会降低价格。

巴黎——雷诺(Renault)表示，不会像特斯拉(Tesla)那样降低Megane E-Tech等电动汽车的价格，称它可以牺牲一些销量来维持价格水平。

特斯拉今年在一些市场将其中型车型Model 3和Model Y的价格下调了30%。这使得Y型车有望在第一季度以巨大优势成为欧洲最畅销的车型。

雷诺首席财务官Thierry Pieton周四在雷诺第一季度业绩电话会议上告诉投资者，“我们的意图不是降低Megane的价格”。本周早些时候，雷诺品牌老板法布里斯·坎波利夫表示，特斯拉的降价将迫使该集团密切关注其全球定价政策。

Cambolive说:“我们将逐个国家、逐个市场分析我们需要保持什么样的竞争力。”

Pieton周四表示，雷诺可以通过提供更具吸引力的租赁和融资条款来解决Megane的定价问题，并增加免费充电墙盒等激励措施，“让交易变得更甜蜜”。

“当你大幅降价时，剩余价值就会下降，”他说。“我们没有大幅调整价格，也不打算这么做。”

他补充说，从利润率的角度来看，梅甘尼的利润非常丰厚，80%的买家选择了更大的电动机，超过60%的买家选择了最高的内饰水平。此外，80%的零售买家是通过雷诺购买的。

他说:“没有太大的动机来降低价格，扼杀剩余产品，从而陷入恶性循环。”“如果结果是销量略有下降，那就顺其自然吧。”

“我们经营业务是为了实现价值最大化，而不是市场份额最大化，”Pieton说。

特斯拉中型跨界车Model Y在法国的起价为44,990欧元，中型轿车Model 3的基本款起价为41,990欧元。

潜在的电动汽车价格战

紧凑型全电动掀背车Megane E-Tech在法国的起价约为4.2万欧元，顶级版的起价接近5万欧元。特斯拉中型跨界车Model Y和同级轿车Model 3在法国的起价分别为4.4990万欧元和4.1990万欧元，低于法国电动汽车补贴的最高门槛。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，这家电动汽车制造商将专注于降低价格以推动需求，这一战略导致一些市场的累计降价幅度高达30%。

其他汽车制造商也在权衡是否效仿，福特(Ford)下调了野马(Mustang Mach-E)在美国的售价，但大众汽车(Volkswagen)今年2月表示，将在电动汽车定价方面保持不变。

Pieton表示，雷诺能够承受住电动汽车价格的底线，即使这意味着销量下降，因为它在整个系列中都产生了很高的利润率。他表示，买家继续选择更大的内饰和更昂贵的混合动力系统，而大众则专注于利润较低渠道的零售销售。

皮顿说，在这些亮点中，67%的澳大利亚买家选择了全混合动力系统，61%的买家选择了高装饰版本。对于达契亚慢跑紧凑型跨界车，25%的买家选择了新的全混合动力版本，这是迄今为止最贵的达契亚。

“整个范围都很好，”他说。

来源：europe.autonews.com

上海沐睿科技服务有限公司是国内专业从事汽车法规合规的第三方咨询公司，多年来，为上汽，长城，宇通，大通，爱驰，蔚来等OEM提供汽车环保法规合规服务，团队跟踪与研究全球的环保合规，期待为更多的企业提供服务。www.automds.cn 

详情咨询info@murqa.com 

免责声明：版权归原作者所有，如有侵权请联系删除；文章内容属作者个人观点，不代表本公司观点和立场。转载请注明来源；文章内容如有偏颇，敬请各位指正。