上海——梅赛德斯-奔驰(Mercedes- benz)推出了其超豪华子品牌迈巴赫(Maybach)的首款全电动车型EQS SUV，因为梅赛德斯强调高端车型的销售。

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV本周在上海车展上首次亮相。梅赛德斯表示，中国约占迈巴赫总销量的一半。

该车是奔驰EQS SUV的改装版，采用了更豪华的材料。它将加入迈巴赫版本的s级轿车和GLS大型SUV。

梅赛德斯首席执行官Ola Kallenius在一份声明中表示:“我们正在彻底重新定义未来的豪华SUV。”

奔驰去年售出了2.34万辆迈巴赫，比前一年增长了41%。今年第一季度，该集团的高端车型，包括AMG、迈巴赫和g级车型，增长了18%，达到9.18万辆。整个集团的销售额仅增长了3%。

其他奢侈品牌也在计划或推出它们的首款全电动汽车。劳斯莱斯Spectre轿跑车将于今年晚些时候首次亮相。宾利表示，它将在2026年推出首款电动汽车。

迈巴赫版EQS SUV将与常规EQS一起在奔驰位于阿拉巴马州万斯的美国工厂生产。

它有一个重新设计的格栅，奠定子品牌的标志性垂直镀铬条纹在一个坚实的黑色表面。一个灯条运行在格栅之上，并结合了一个镀铬板与迈巴赫的名字横跨它。

这款车有21英寸或22英寸合金和锻造车轮可供选择。双色油漆方案是标准的。奔驰没有公布价格。

仪表板采用了EQS的三屏布局，其中包括一个乘客屏幕，但覆盖了迈巴赫特有的启动动画。屏幕的外观可以定制，有三种显示风格——谨慎、运动和迈巴赫。这些乐器的外壳是玫瑰金的。

Ultra-comfort模式

后排乘客可以与前座靠背上的11.6英寸显示屏互动。在可选的头等舱后排配置中，中间的座位被移除，前中控台继续向后分裂后排座椅。

标准的座椅材料是棕色纳帕皮革，用咖啡豆壳而不是化学物质鞣制而成。梅赛德斯表示，皮革和木材等天然材料与汽车的高科技外观“形成了时尚的对比”。

梅赛德斯-迈巴赫EQS 680 SUV拥有两个电动马达，每轴一个，输出功率为649马力，从0到100公里每小时(62英里每小时)的时间为4.4秒。梅赛德斯表示，这款车的续航里程将达到600公里(370英里)。没有透露电池尺寸，但EQS SUV使用107.8千瓦时的包。奔驰表示，这款车每百公里耗电24.4-22.5千瓦时。

空气悬架和后轮转向是标准配置。后者有助于提高高速控制，并能实现11米(36英尺)的转弯半径，梅赛德斯声称这接近于紧凑型汽车的转弯半径。

梅塞德斯增加了迈巴赫驾驶程序，旨在使后排乘客乘坐尽可能舒适。梅赛德斯表示，这种模式确保了“后排座椅下方只有最小的身体活动”。

来源：europe.autonews.com

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