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Lancia Pu+Ra概念车着眼于历史车型,以确定品牌的设计方向
来源:https://europe.autonews.com | 作者:沐睿科技 | 发布时间: 2023-04-18 | 224 次浏览 | 分享到:

都灵--蓝旗亚已设定的设计课程为其下一个十年有两个门浦+Ra HPE概念,其中包括设计线索从历史模式,例如Stratos和测试阶段。 

全是运动高档的 ,因为它加入Stellantis'高级集群, 其中包括阿尔法罗密欧和DS的汽车。 它将揭示了三个新的模式,启动与新的地老虎小汽车首次亮相在初2024年,随后通过的伽马型的旗舰在2026年和三角紧凑的掀背车在2028年。 

CEO卢卡*纳波利塔诺说,上星期天在一个事件在米兰 揭示浦+Ra HPE 的旗舰车型,预先在内部指定为Aurelia,将是称为伽马。 

返回的铭牌是尊敬的第一个伽玛,推出了在1976年作为一个中型快背在一个时候"三个箱"轿车是唯一架构对于旗舰车型。 快背的设计已经享有一个文艺复兴时期,在最近几年,最近与中小型致408中型. 

纳波利塔诺所述的浦+Ra概念表示的"视觉品牌在接下来的10年中,需要Lancia入时代的电动行动和总结了我们的方式的构想以及遇到的车。" 

Stratos,Β设计线索 

后圆灯是从1973年的这两个座位的体育和赛车和水平板条跨后窗回顾1975年Beta HPE运动跑车。 

该概念还显示蓝旗亚未来的照明签名--Y形照明条跨越的单词"蓝旗亚,"在全的新的字体,在其中作出现倒Vs。 

这一概念的名字指的是蓝旗亚的新设计的语言,与浦+Ra来自"纯粹"和"激进"。 HPE指定最初着高性能的地产上的三个门拍摄制动测试HPE立于1975年。 现在就代表着高性能电,蓝旗亚说。 

HPE徽章将重新在一个变种的下一代地老虎小汽车,由于在2025年,据报告,这将提供240马力。 

该地老虎将是一个大概四个米长的五门掀背车,这将是第一蓝旗亚提供一个完整的电选项,并且它还将品牌的最后一新模式的内燃引擎。 该模型将基于第二代Stellantis eCMP架构中,已使用过的吉普车的复仇者和被指望要建在西班牙。 

蓝旗亚没有释放的尺寸的普+Ra HPE的概念,但说它是一个完整的电模型与一个范围超过700公里,它建议可以根据新的STLA媒体架构,意大利公司将用于伽马和三角洲。 这种结构也许可证的所有轮驱动。 

新的驾驶舱口 

内部浦+Ra HPE的概念,这也将影响未来的蓝旗亚模式,激励世界的家具,由于协作与品牌增强作品整体的一般意大利"的家的感觉"的经验,波利塔诺说。 

工作与增强作品整体的,蓝旗亚已开发了一个新的赭色天鹅绒布,重新诠释该品牌的panno毛纺布料上使用的先前的模型。 布了绿色卫士的认证、基于低排放的化学品和全球升温潜能值对环境的影响。 

门板复盖MARM更多的材料,其名称是采取从marmor,拉丁文字为大理石。 它包含高达50%的废物从大理石灰尘和再循环物。 

这个概念具有新的虚拟界面,蓝旗亚呼叫萨拉,这代表着声音的空光隆("萨拉"是指住的房间在意大利语)。 一个称为技术变色龙的自动调整的声音、气候和照明的乘客室根据外部环境。 它可以控制一个按钮或语音命令。 

电只有在2028 

之后发射的新的地老虎在2024,这将有48伏温和混合动力汽油发动机以及一个完整的电变,伽马和Delta将只有全电,并通过2028蓝旗亚将只销售电的模型,这意味着它会停止的内燃引擎上的地老虎之后的四年里从它的发射。 

蓝旗亚目前销售的仅仅是一个模型,该地老虎小汽车,只有在其家市场的意大利。 

三个未来的模型将涵盖50%的市场,全说的。 这是扩大其经销商网络,以加100额外的展厅在欧洲,开始与法国、德国、西班牙、比利时、荷兰、卢森堡、葡萄牙和荷兰从2024年。 纳波利塔诺说,30个经销商以外的意大利已经签署了一项合同,分发蓝旗亚,这个数字预计增至70中2024年。 

蓝旗亚,以及其他Stellantis高端品牌, 将转移到一个直接销售代理分配模式 月2024年。 蓝旗亚将导机构在比荷卢经济联盟和荷兰从这个日,波利塔诺说。 


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