上海- 梅赛德斯-奔驰 已经推出了第一个全电模式从它的迈巴赫豪华subbrand、均衡的SUV，因为奔驰强调销售的高端的模式。 

梅赛德斯-迈巴赫均衡的SUV首次在上海自动展示这个星期。 中国占大约一半的迈巴赫的销售，奔说。 

这辆车是一个修改版本的奔驰均衡的SUV有更好的材料。 它将加入的迈巴赫版本的S-类型轿车和GLS大SUV。 

"我们完全重新定义的奢侈的SUV的未来，"奔驰CEO法律事务厅Kallenius在声明中说。 

奔驰出售按23 400迈巴赫的模型的最后一年，多达41％，从前一年。 在今年第一季度，小组的顶端部分，其中包括AMG，迈巴赫和G-类型， 增长18％， 达到了91 800单位的期限。 总体小组的销售是通过仅有3%。 

其他奢侈品牌的计划或启动其第一个完整的电动车辆。 的 劳斯莱斯幽灵 跑车将首次迟到今年。 宾利认为它将启动 其第一个评估 在2026年。 

迈巴赫版本均衡的SUV 将建立起常规均衡 ，在奔驰的美国工厂中的万斯，阿拉巴马州。 

它有一个重新设计的格栅，奠定了subbrand的签名垂直镀铬的条纹了黑色的表面。 光条的运行上的格栅中纳入了一个铬板的迈巴赫的名称。 

这款车是有21英寸或22英寸的合金和伪造车轮的独家的模型。 两个音涂料方案标准。 奔驰中没有宣布的价格。 

仪表板上使用的均衡的三个屏幕上的布局包括一个用于乘客，但复盖的迈巴赫特开始了动画。 外观的画面可以定制三显示风格--的谨慎、运动和迈巴赫。 围内的文书是在玫瑰金。 

超级模式 

后座乘客可以与一个11.6英寸显示集中的每一个靠背的前排座椅。 在任选的一流的配置后，该中间座位去除，和前中央控制台继续倒退的分裂后排座椅。 

标准座材料是棕色革鞣制使用咖啡豆炮弹而不是化学品。 梅赛德斯所说的纳入自然材料，如皮革和木材"创建一个时尚的对比"高科技的车。 

梅赛德斯-迈巴赫均衡680SUV有一个输出的649hp从两个电动机，一个在每个轴，一个声称0~100公里/小时(62英里每小时)时间为4.4秒钟。 奔驰说，这将具有一系列的600公里(370英里)。 没有电池的尺寸被揭露，但是均衡的SUV使用107.8千瓦-小时的包。 梅赛德斯说它消耗24.4-22.5千瓦时/100公里。 

空气悬浮和后轮指导的标准。 后者有助于提高高速控制并启用一个转圈的11米(36英尺)，这辆奔驰的权利要求接近一个紧凑的汽车。 

奔驰已经加入的迈巴赫驱动程序，目的是使旅舒适的尽可能为后排乘客。 该模式确保"只有最小的身体运动在后排座椅，"奔驰说。 

来源：https://europe.autonews.com

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