标致208，如图所示的全电动e-208版本，是欧洲最畅销的车型。e-208现在在斯洛伐克的特尔纳瓦建造。

据知情人士透露，Stellantis倾向于在西班牙扩大其广受欢迎的标致e-208全电动小型掀背车的产量，尽管法国政府向该公司施压，要求其增加在法国的产量。

法国财政部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)希望Stellantis在当地生产紧凑型车型，并一直在与首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)讨论此事，这些人士称，由于会谈的私密性，他们要求不具名。

知情人士说，Stellantis目前在斯洛伐克的特尔纳瓦(Trnava)生产e-208，目前正在考虑扩建位于西班牙东北部萨拉戈萨(Zaragoza)的工厂，该公司已经在那里生产包括欧宝科萨(Opel Corsa)在内的小型车。最终决定尚未做出。

非电动版208也在摩洛哥的Kenitra生产，Stellantis最近在那里投资了数亿欧元扩大生产。

电动汽车成为政治问题

欧洲各国政府正在争夺汽车制造业的工作岗位，因为向电池动力的转变颠覆了该行业。确保生产像208这样的大众市场车型将是一次成功，因为它现在是欧洲最畅销的汽车，在2022年结束了大众高尔夫14年的统治。

由于优惠的税收条件和相对较低的劳动力和能源成本，西班牙是在电动汽车制造投资方面更具竞争力的国家之一。

法国财政部一位官员说，法国政府正与Stellantis及其同行合作，尽可能多地在法国组装汽车，但他拒绝透露详情。Stellantis的发言人拒绝置评。

Stellantis承诺在法国生产12辆电动汽车，但大多是更大、更高端的车型，比如e-308紧凑型轿车和e-408中型快背轿车。知情人士说，在雷诺表示将在国内组装电动R5紧凑型汽车后，巴黎方面希望Stellantis也能在法国生产更多的廉价汽车，以帮助对抗通货膨胀。e-208在法国的起价约为35,000欧元(38,623美元)。

Stellantis本月早些时候表示，预计今年将在法国招聘1200名生产、工程和销售人员。

来源：europe.autonews.com/automakers/spain-could-get-peugeot-208-ev-production-reports-say

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