柏林——大众汽车(Volkswagen)呼吁将欧盟新排放标准的实施至少推迟到2026年秋季，比原计划晚了一年多一点，目标是到2027年秋季，所有新车都达到标准。

大众汽车在一份立场文件中表示，如果法律在2024年年中生效，大众汽车可以满足这一时间表，给汽车制造商两年的通知开始实施计划中的标准，三年的时间覆盖他们的所有新车队。

欧盟国家和立法者今年将就欧盟七国集团的提案进行谈判，该提案将对汽车、重型卡车和公共汽车的排放，包括氮氧化物和一氧化碳进行更严格的限制。

欧洲汽车制造商正在对拟议中的排放规定进行反击，他们认为这些规定成本太高，不可能以欧盟委员会(European Commission)预期的速度实施。

尽管如此，欧盟委员会认为，在内燃机汽车仍在路上行驶的情况下，有必要尽快采取措施减少有害排放。

大众汽车周四在其立场文件中表示，预计新标准将从2025年7月开始实施，这将导致欧洲许多车型在数月内停产。

大众汽车表示，该规定的其他方面，如对制动和轮胎磨损产生的微小颗粒的限制，应该推迟，但没有提供日期。

“需要数年的交货时间，”该声明称，并指出缺乏满足新要求的轮胎供应商或工业化生产。

来源：europe.autonews.com/environmentemissions/vw-seeks-euro-7-tailpipe-regulation-delay

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