路透华盛顿4月6日电- - -消息人士对路透表示，美国环境保护署最早将于下周提出新规，以大幅削减汽车尾气排放污染，推动汽车制造商大幅增加电动汽车销量。

拟议的规则预计将覆盖2027年至2032年的模型年。环保组织和一些汽车制造商认为，这项提议将导致到2030年美国至少50%的车辆是电动或插电式混合动力，这与乔·拜登总统在2021年提出的目标一致。特朗普政府没有支持加州和其他国家在2035年前禁止销售新型纯汽油轻型汽车的呼吁。

2021年12月，美国环保署最终确定了2026年新的轻型尾气排放要求，推翻了时任总统唐纳德·特朗普撤销汽车污染削减的政策。

一个重要的问题是，美国环保署的新规定是否会像加州在2035年前大力推广零排放汽车、逐步淘汰新型汽油动力汽车的努力那样激进。

加州空气资源委员会执行官史蒂文·克利夫去年12月对路透社表示，联邦政府应该“考虑与我们的规定相当的严格程度……到2030年，我们将实现68%的零排放，因此建模并将其作为2030年的一种选择绝对至关重要。”

代表福特汽车、大众汽车和丰田汽车等几乎所有汽车制造商的行业组织汽车创新联盟周四表示，汽车行业支持向电动汽车的转变。“问题不在于能不能做到，而在于能多快做到。”

汽车制造商担心，奥巴马政府将要求他们投入大量资金来提高内燃机汽车的效率，这些汽车将在未来十年逐步淘汰。该联盟表示:“在内燃机技术上投资的每一美元，都是在零碳技术上少花的一美元。”

环保人士希望美国环保署强制要求大幅削减以汽油为动力的汽车的污染，因为这些汽车将在道路上行驶几十年。

美国国家公路交通安全管理局还计划在未来几周内提出新的燃油经济性标准。

加州仍需拜登政府批准其逐步淘汰纯汽油车型的计划，目前尚未提交正式申请。

特斯拉去年呼吁加州在2030年前停止使用汽油汽车。通用汽车公司表示，计划在2035年之前停止销售汽油动力汽车。(大卫·谢帕森报道。简·梅里曼编辑)

来源：www.marketscreener.com/quote/stock/TOYOTA-MOTOR-CORPORATION-6492484/news/U-S-EPA-to-propose-new-vehicle-pollution-cuts-sees-big-EV-jump-43447289/

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