李周期的控股公司说，上星期一，它将建立一个法国的设施，以打破电池铲车制造商凯傲集团，标志着新的扩大的快速增长的回收公司。

法国的设施，这是预计在2024和补充其他类似的网站正在开发在德国和挪威，将打破锂离子电池的电凯傲的叉车和其他重型机械，给李周期的一个新来源的蓄电池回收超越消费者的汽车市场。

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李周期内拒绝透露它是多少花费在法操作，但该公司有40百万美元的年度预算建立这种电池的处理设施在全球各地。

"我们坚信区域办法，以回收利用作为我们的客户开始进行本地化他们自己的供应链，"蒂姆*约翰斯顿，李周期的执行主席告诉  路透社的 . "欧洲仍然是一个增长中心电气化，因此我们将继续增长。"

李周期的估计，大多数凯傲的1.7万叉车最终将由锂离子电池。 鉴于它们大量使用，这些电池都有可能穿的下降速度快于那些电消费者的汽车。

李周期的欧洲计划是部分地基于其在北美的中心辐射型网络，在该公司已经建立的收集和处理设施在整个非洲大陆打开电池成黑色质量，这基本上是破电池的零部件。

一个中央设施正在建设在罗切斯特，纽约，将进一步打破这黑色的大规模入锂、镍和其他金属。 李周期计划，对现在产生的黑色质量，在其法国和欧洲其他地点，然后船材料到罗彻斯特的处理，约翰斯顿说。

法国宣布来不到一个月之后，欧洲联盟委员会主席乌尔苏拉*冯*德莱恩参观李周期的电池的处理设施在安大略省。

(由欧内斯特*Scheyder；编辑通过法案Berkrot) 

来源：www.mining.com

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