欧盟谈判代表同意在未来几年在该地区推广充电桩和氢气充电桩，以帮助推动从燃烧发动机的过渡。

欧洲议会和成员国深夜达成协议，到2026年，在主要道路上至少每60公里(37英里)为汽车安装一个充电站，每120公里为卡车安装一个充电站，其中一半应在2028年之前建成。

到2031年，至少每200公里部署一个加氢站。

瑞典基础设施和住房部长安德里亚斯·卡尔森(Andreas Carlson)在欧盟的一份声明中表示:“该协议将向公民和其他利益相关者发出一个明确的信号，即欧盟各地将安装用户友好的充电基础设施和氢等替代燃料加气站。”

瑞典目前是欧盟轮值主席国。

就在该协议达成的同一周，欧盟还达成了一项里程碑式的协议，以确保到2035年在欧盟销售的所有新车都是零排放的。

缺乏充电基础设施被视为阻碍这一转变的主要因素之一，司机们称充电距离不足。

负责谈判的议员伊斯梅尔·埃尔塔格(Ismail Ertug)表示，新规定将“确保新一代汽车的驾驶和充电像依赖汽油的汽车一样简单方便”。

“我们必须让交通运输部门脱碳，这仍然是排放的大头。”

欧盟还希望确保到2040年90%的重型车辆实现零排放。

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来源：europe.autonews.com/environmentemissions/eu-agrees-charging-point-rollout-evs-and-fuel-cell-cars

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