内燃机在欧洲将成为历史，除非它们使用碳中性的电子燃料。

欧盟官员签署了一项协议，该协议将从2035年起有效终止大多数新型内燃机的销售。此前，德国收到了一些条款，规定法拉利(ferrari)和保时捷(porsche)等特定高端汽车如果仅使用电子燃料，未来将如何获得豁免。

欧盟27个成员国的能源部长星期二正式通过了一项规定，这意味着汽车制造商必须在未来12年内将二氧化碳排放量减少到零。

在与欧盟执行机构就完全使用电子燃料的汽车将如何计入欧盟的零气候目标达成协议后，德国在周末放弃了对这些计划的反对。

最后一刻达成的协议是对保时捷等高端跑车品牌的让步，但预计对大多数主要汽车制造商的计划影响不大。

瑞典能源部长布施(Ebba Busch)周二对记者表示:“汽车业整体的发展方向是毫无疑问的。”“在我看来，瑞典现在加强了自己的竞争优势，而德国可能在争取更多的时间来迎头赶上。”

部长们的批准是欧盟监管程序的最后一步，通常是一种形式。但德国在最后一刻的反对将事情推迟了近一个月，因为欧盟委员会急于向该国提供有关电动燃料汽车的保证。

欧洲议会上个月批准了这些规定。

根据彭博社看到的一份声明，欧盟行政部门现在将提出规则，允许电动燃料汽车在欧洲道路上行驶。然后，欧盟将在秋季提出相关规定，允许它们为实现欧盟的排放目标做出贡献。

欧盟委员会表示，如果该提议被议会或成员国否决，它将采取不同的程序来开发电子燃料。

电子燃料由可再生能源和从空气中捕获的二氧化碳制成，鉴于其高昂的成本和目前的供应不足，对于绝大多数汽车来说，它并不是一个可行的解决方案。

相反，预计该地区的大部分汽车制造商将继续专注于电池动力汽车。

来源：europe.autonews.com/environmentemissions/eu-agrees-deal-end-most-combustion-engine-cars-2035

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