奔驰在德国拉斯塔特的工厂生产。

据《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)的姊妹刊物《Automobilwoche》报道，梅赛德斯-奔驰将在未来几年投资数十亿欧元，对其在中国、德国和匈牙利的工厂进行现代化改造，报道援引该汽车制造商生产总监Jörg Burzer的话。

Burzer在接受AMW采访时表示:“我们将在每家工厂投资300万美元。”他补充说，这些投资将主要集中在北京的工厂;Rastatt、德国;匈牙利的Kecskemet。

通用汽车将于今年夏天开始在拉斯塔特工厂的工作，并将于2024年开始在新的紧凑型汽车平台MMA上生产第一款车型。

新的架构是为电力驱动设计的，但也可以容纳燃烧动力系统。

Burzer表示，德国工厂生产的紧凑型车型数量将从7辆减少到4辆。

梅塞德斯还将投资10亿欧元，对拉斯塔特的油漆车间以及辛德芬根和不莱梅的工厂进行现代化改造。

报道说，现代化的目的是减少工厂的能源和水的消耗，并减少对天然气的依赖。

由于辛德尔芬根是最古老的工厂，它的油漆车间将首先进行现代化改造，为两款基于AMG的新跑车做好准备。EA电气平台。

Burzer表示，Kecskemet还计划推出一款基于第三款全电动架构的中型车型MB.EA。

美国扩张

Automobilwoche称，梅赛德斯也在考虑扩大其位于阿拉巴马州Tuscaloosa的美国工厂，该公司可以根据《通货膨胀减少法案》(Inflation Reduction Act)获得政府补贴。

“我们正在关注爱尔兰共和军的情况。世界范围内的框架条件总是在变化，我们必须在必要时对此作出反应。”

梅赛德斯目前正在为新平台上的下一代全电动汽车准备其全球生产网络。

欧洲和中国的工厂阵容基本确定，但尚不清楚南非和墨西哥的工厂会发生什么。

Burzer表示，南非的c级车产能已经饱和，而GLB SUV也即将从墨西哥的生产线上下线。

梅赛德斯曾表示，在市场条件允许的情况下，它将在2020年之前准备好推出全电动汽车。

来源：europe.autonews.com/automakers/mercedes-will-invest-billions-modernize-global-plants

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