新的努力分担条例降低了成员国在2030年前交通、建筑和农业领域的温室气体排放上限。

3月15日，欧盟议会以486票赞成、132票反对、10票弃权通过了所谓的“努力分担条例”的修订。它规定了每个欧盟成员国在道路运输、建筑供暖、农业、小型工业设施和废物管理方面的温室气体年度减排，目前约占欧盟总排放量的60%。

修订后的法律将欧盟2030年温室气体减排目标从2005年的30%提高到40%。有史以来第一次，所有欧盟国家都必须减少温室气体排放，目标范围在10%到50%之间。每个成员国2030年的目标是基于人均GDP和成本效益。成员国还必须确保每年不超过其年度温室气体排放配额。

灵活性和透明度

该法律在两个方面取得了平衡:一方面，欧盟国家需要灵活地实现目标，同时确保公正和社会公平的过渡;另一方面，需要堵住漏洞，以实现欧盟的总体减排目标。出于这个原因，成员国可以从前几年减排多少，从未来几年借款多少，以及可以与其他成员国交易配额多少，都有限制。

为了能够问责成员国，委员会将按照议会的要求，以易于获取的形式公开有关国家行动的信息。

投票后，报告员杰西卡Polfjärd (EPP, SV)说:“有了这项法律，我们在实现欧盟气候目标方面向前迈出了一大步。国家减排的新规则确保所有成员国都做出贡献，并填补现有的漏洞。这使我们能够发出一个明确的信号，即欧盟是认真的，要成为一个有竞争力和有效的气候议程的全球冠军。”

下一步

该文本现在还必须得到安理会的正式批准。该协议将在欧盟官方公报上公布，并在20天后生效。

背景

努力分担条例是“2030年适合55的一揽子计划”的一部分，该计划是欧盟计划到2030年将温室气体排放量与1990年的水平相比至少减少55%，符合欧洲气候法。

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