华盛顿——基金经理们表示，标普全球(S&P Global)将日产(Nissan)的信用评级从投资级下调至垃圾级，标志着一个周期的开始，今年可能会出现多达550亿美元的所谓“堕落天使”。

在经济放缓的背景下，全球供应链中断、劳动力成本上升以及通胀持续高企，预计将损害汽车、房屋建筑和工业等周期性行业的公司，导致一些被评级为投资级的公司评级被下调。

标准普尔周二将日产的评级下调一个级距至BB+或垃圾级，称其盈利能力仍将弱于全球同行，因美国和欧洲新车销售需求疲软将对销售价格构成压力。

马拉松资产管理公司(Marathon Asset Management)业务发展全球主管杰森•弗里德曼(Jason Friedman)表示:“我们现在正到达一个拐点，你将开始看到经济衰退挤压企业盈利。”

美银全球研究周二在一份报告中称，日产拥有100亿美元的未偿美元债券，成为2020年以来最大的“堕落天使”。

今年的堕落天使交易量可能不会像2020年的2500亿美元那么糟糕，但可能会大大高于2022年的180亿美元。

报告称，投资级债券指数中约0.8%(550亿美元)的债券被认为有降级风险，且已处于bb评级区间或垃圾债券水平。

美银全球表示，与2020年的能源行业不同，目前没有哪个行业陷入困境，如果经济放缓过度，预计美联储将开始降息。

垃圾债券基金经理将评级下调视为投资优质公司的机会，这些公司有可能恢复到投资级。

资产管理公司Insight Investment高级投资组合经理曼纽尔•海斯(Manuel Hayes)表示，他们还可能以比同等BB级债券低近150-200个基点的价格购买这些债券，因为一些基金可能会因未能达到投资级债券的要求而被迫出售这些债券。

来源：europe.autonews.com/automakers/nissans-junk-downgrade-could-start-trend-other-automakers

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