美国对锂离子电池的需求飙升，推动了进口热潮，而这一热潮在很大程度上是由中国实现的。

随着汽车、能源和科技巨头竞相满足对电动汽车、储能和消费电子产品日益增长的需求，美国锂离子电池进口量激增，主要来自中国。

根据Panjiva的数据，2021最后三个月的进口量创下季度记录，达到103889公吨，比上年同期增长137%，比上一季度增长24%。

随着拜登政府、美国汽车制造商和储能供应商加紧努力，为电池材料和成品电池和电池组工厂创造更多国内替代品，进口量连续第六个季度增加。 电池短缺导致美国公用事业规模项目的重大延误，电动汽车的交付也受到限制。

在此期间，中国占美国锂离子电池进口的80%，高于2020年第四季度的不到50%，因为该国对美国的出货量几乎翻了两番。 2021第四季度，韩国占美国锂离子电池进口量的近9%，而日本占3.1%。

总体而言，2021美国电池进口量翻了一番多，从2020年的158687公吨增至320360公吨，自2019年以来增长了272%。 

中国的制造商扩大了业务范围

中国不断扩大的进口份额反映了其在全球供应链中的主导地位。 据SNE Research称，这包括中国电池巨头当代安培科技有限公司（Contemporary Amperex Technology Co.，Ltd.）崛起为全球最大的电动汽车锂离子电池生产商。

中国的大部分产量供养着国内市场，包括特斯拉股份有限公司（Tesla Inc.）在上海生产的汽车，但美国的进口数据突显出中国的出口实力和对美国清洁能源供应链的深入影响。

乔·拜登总统在2月22日的简报会上表示：“在清洁能源方面，中国多年来一直在为我们所依赖的技术提供动力的许多材料上控制着市场。”。 “这就是为什么我承诺我们要建立一个印有“美国制造”字样的清洁能源供应链。” "

福特汽车公司（Ford Motor Co.）于2021表示，将斥资114亿美元用于电池和电动汽车生产，其中包括与韩国电池制造商SK Innovation Co.有限公司合作在肯塔基州和田纳西州的三家电池厂。作为其倡议的一部分，福特正在与红木材料股份有限公司（Redwood Materials Inc.）合作，回收报废电池和回收材料用于国内电池生产。 

来源：www.spglobal.com

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