大众汽车集团提高了其核心品牌大众乘用车在欧洲的电动汽车销售目标。

大众汽车新移动业务负责人托马斯·乌尔布里希(Thomas Ulbrich)表示，该品牌的新目标是，到2030年，其在欧洲的销量中至少有80%是纯电动车型。

根据大众在2021年公布的加速电气化战略，2030年的目标是70%。

乌尔布里希表示，大众品牌的目标是大众集团所有品牌中最雄心勃勃的，这些品牌包括奥迪、斯柯达和西雅特/铜普拉。

乌尔布里希在接受《汽车新闻》欧洲版姊妹刊物《Automobilwoche》采访时表示，大众品牌“一直处于集团内部这些问题的最前沿，我们觉得有必要设定如此高的目标。”

大众品牌推出了全新的全电动汽车ID徽章车型。

• 2019年推出的第一款ID车型ID3刚刚进行了翻新，设计更简洁，软件升级。

• ID7是一款帕萨特大小的电动轿车，预计将于3月15日发布。今年1月，大众在拉斯维加斯的国际消费电子展(CES)上展示了一款接近量产的伪装原型车。

• 大众将在2025年推出全电动版途观SUV

• 价格在2.5万欧元以下的入门级电池电动汽车，一款是掀背车，一款是跨界车，可能被称为ID1和ID2。

图片画廊:大众ID3整容

该品牌要达到80%的目标还有很长的路要走。去年，全电动汽车仅占大众乘用车总销量的10%多一点。

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中东和非洲销售和生产评论- 2023年1月

中东和非洲(MEA)地区2022年12月的轻型汽车需求估计比2021年同月增长8.7%，表明今年最后几个月的需求趋势稳定。

乌尔布里希承认，新目标“雄心勃勃”。他说:“这条道路表明了我们对电气化战略的承诺。”

大众没有提高其在中国和美国市场的电动汽车目标，其电动汽车的目标仍为50%。

来源：europe.autonews.com/automakers/vw-brand-targets-ev-sales-80-percent-2030

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