意大利总理Giorgia Meloni周六(3月4日)对媒体说，意大利不认为Frontex关于一艘后来沉没的船只的沟通是“紧急情况”，这艘船造成60多人死亡。

来自欧盟边境和海岸警卫队的消息人士告诉EURACTIV，根据意大利可以看到的热信号，这艘船可能很拥挤，海况为4。

“我们当局没有收到来自Frontex的紧急通信。我们没有被警告这艘船有沉没的危险，”梅洛尼说，这是自悲剧发生以来总理首次发表声明。

此次拦截发生在2月25日深夜，随后该船于2月26日凌晨在意大利南部卡拉布里亚海岸克罗托内市附近沉没。

这艘船从土耳其出发，乘客主要是来自阿富汗和叙利亚的家庭。目前还不清楚飞机上的确切人数。这艘20米长的船载有大约200人。大约80人幸存，超过68人死亡。

热信号和海况

根据欧盟机构提供给EURACTIV的信息，Frontex分享了一些关于拦截船只的证据，这些证据表明该船在海上可能遇险。

例如，一些元素显示，这艘船可以在高达2.50米的巨浪中运载大量人员——这是7级中的第4级。

“我们的专家发现了一些迹象，表明这艘船可能载有大量人员，例如，飞机上的热摄像机检测到船头敞开的舱门有明显的热响应，”Frontex解释说，并向EURACTIV证实，意大利当局可以查看热信号。

EURACTIV询问Frontex是否从船上发出了求救信号，但欧盟机构回答说:“至于将事件归类为搜索和救援，根据国际法，这是国家当局的责任。”

沟通结束后，意大利调动了两艘金融Guardia di Finanza (GDF)巡逻艇，启动了所谓的“执法”警方行动。然而，GDF在周一(2月27日)的一份新闻稿中宣布，由于天气和海况，这些船只不得不返回港口。

GDF没有资格和装备进行搜救行动(搜索和救援)，因为这是意大利海岸警卫队的权限。

在Frontex进行通信时，没有启动搜救行动。

意大利对热信号的沉默

法国电力公司和意大利海岸警卫队在悲剧发生后的新闻发布会上没有提及热信号。

GDF谈到了Frontex发现的一艘船“涉嫌参与移民走私，距离克罗托内海岸约40英里”。

意大利海岸警卫队周二(2月28日)宣布，这艘船“似乎在以6节的速度正常航行，浮力状况良好，甲板上只有一人可见”。

从周二开始，EURACTIV多次联系意大利海岸警卫队，询问他们是否能看到热信号，但都没有得到答复。

在同样的问题上，GDF告诉EURACTIV，“在现阶段，军团没有就发生在Crotone的事件发表任何声明”。

[编辑:本杰明·福克斯]

来源：www.euractiv.com/section/migration/news/italy-did-not-classify-frontexs-communication-as-emergency-before-shipwreck/

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