EURACTIV保加利亚获悉，东南欧领先的能源和金融集团Eurohold Bulgaria已向保加利亚检察机关投诉，称其罗马尼亚子公司受到“巨额勒索和腐败”的损害。

此前，罗马尼亚金融监管机构ASF在2月21日也采取了类似的行动。据罗马尼亚媒体报道，在短短两个月内，Eurohod在罗马尼亚的子公司Euroins“毫无理由”地拒绝了5603份汽车保险索赔，这促使监管机构联系检察机关。

Euroins是罗马尼亚市场上最大的保险公司。2月10日，Eurohold发布了一份新闻声明，描述了它所说的针对其罗马尼亚子公司的有组织的攻击。

Eurohold周三(3月1日)告诉EURACTIV，由于罗马尼亚某些汽车修理厂的滥用行为，汽车保险索赔被拒绝，他们表示，这些修理厂的收费高达正常费率的5到6倍。

Eurohold还抱怨了由Libertatea网站在罗马尼亚媒体上发起的一场运动，旨在破坏该公司以及更广泛的罗马尼亚保险和金融市场的稳定。

Eurohold顾问委员会主席阿森•赫里斯托夫(Assen Hristov)周三向EURACTIV证实，他的公司已向保加利亚检方发出警告，指出存在“规模巨大的腐败”。

据EURACTIV采访过的律师Liviu Chiric称，罗马尼亚2017年出台的立法为Euroins现在面临的问题打开了大门。

该法律引入并定义了一个新的术语“代理人”，可以介入，代表索赔人在保险公司的利益。这有助于建立一个能够建立自己规则的强大团体，Chiric说。

此外，根据这项法律，修理的价值由汽车修理单位自己确定，使用他们自己的工时值。因此，一些车间将每小时的工资从50列伊(大约10欧元)提高到1000列伊(200欧元)。

此外，正如Chiric解释的那样，某些汽车修理厂总是夸大他们的工作成本，使其略低于汽车的市场价值，因为修理价格不应该超过汽车的市场价值。

Chiric表示，为了达到这一目标，在轻微损坏的情况下，超长的工作时间会被收取费用，而在严重损坏的情况下，则会收取较低的小时费用，在这两种情况下，最终的发票都略低于汽车的市场价值。

此外，Chiric说，流氓汽车修理厂定期为客户在维修期间租来的汽车开出欧元发票，对于Dacia Logan这样的低端汽车，发票的价格被夸大为每天100欧元。

Eurohold首席执行官Kiril Boshov告诉EURACTIV，他知道Auto Car Group的管理者和股东Florin Pandele拥有一系列车间。

他解释说，当Euroins拒绝夸大的索赔要求时，一个运转良好的系统会针对不同的账户提起诉讼——通常每个被驳回的索赔要求会有四个不同的案件。

因此，诉讼的数量如雨后春笋般增长，引发了监管机构ASF的反应，以巨额罚款的形式。因此，Euroins要么支付罚款，要么接受夸大的索赔要求。

博绍夫证实，在euroholding提交给保加利亚检方的文件中，潘德尔被点名。

周三和周四，当EURACTIV试图通过手机联系潘德尔和ASF负责人克里斯蒂安·罗苏时，他们都没有回复。

[编辑:Zoran Radosavljevic/Benjamin Fox]

来源：www.euractiv.com/section/justice-home-affairs/news/revealed-bulgarian-insurer-denounces-extortion-scheme-in-romania

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