特斯拉公司(Tesla Inc.)称，锂生产大国澳大利亚需要增加提炼和制造产能，以帮助全球满足日益增长的电池需求。澳大利亚生产的未加工锂原材料约占全球供应量的一半。Robyn Denholm椅子。
从2018年开始执掌特斯拉董事会的丹霍尔姆周二在悉尼表示，到2030年，仅特斯拉一家公司就需要超过3tb小时的锂离子电池用于电动汽车和能源存储，而该行业目前的全球容量约为1tb。
她在澳大利亚清洁能源峰会上说:“目前，我想不出还有什么技术比锂离子电池更重要。”“为了应对气候变化的挑战，整个行业需要以冲刺的速度扩大规模。”
丹霍尔姆说，尽管澳大利亚的矿产资源丰富，但该国精炼锂供应量仅占7%，该国可以利用其优势进一步发展专业材料、电池和电动汽车的生产。
她说:“澳大利亚不仅有锂矿，还有专门知识和许多技能，可以抓住这个新能源时代的机遇。”
今年，特斯拉和其他汽车制造商，以及当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.)等电池生产商都提高了标价，以应对原材料成本的上升，这至少在一定程度上是由于需求增长速度快于产能增长。据彭博社(BloombergNEF)报道，在锂领域，到2025年，开发计划产能大约需要140亿美元。
丹农说，澳大利亚政府还应寻求引入燃油效率标准，以加快电动汽车的普及。BNEF在5月份的一份报告中说，去年电动汽车占澳大利亚新乘用车销量的2.4%，而美国和欧洲的这一比例分别为4.5%和20%。
丹农说:“它们必须是强有力的标准。”“我们道路上行驶的汽车是世界上污染最严重的汽车之一，这并不奇怪。澳大利亚目前接受世界其他地方不接受的汽车，这些汽车要么太脏，要么开起来太贵。”
(By David Stringer and Angus Whitley)

来源：www.mining.com

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