石墨是当今电动车电池的关键部件。对于想要为购买环保汽车减税的美国人来说，这也很棘手。
根据美国总统乔•拜登(Joe Biden)的气候和税收法案，电动汽车可以享受7500美元的税收抵免，前提是电动汽车的电池含有从与美国签订自由贸易协定的国家提取或加工的矿物质，并且部分零部件在北美制造或组装。根据《通货膨胀削减法案》，这项措施将于明年生效，2024年后对内容的要求将更加严格。
主要在中国生产的石墨可能会引发问题。
瑞银集团(UBS AG)分析师蒂姆•布什(Tim Bush)周二在一个有关电动汽车电池化学的网络研讨会上表示:“我最担心的材料是阳极。”
石墨是电动车电池阳极(可充电电池内部的终端)的重要成分。电池制造商可以使用从矿山中提取的天然石墨来制造阳极，也可以使用一种合成材料，这种材料通常更昂贵，但寿命更长，充电更快，提高安全性。中国是石墨原材料的主要来源国，约占天然石墨产量的60%，合成石墨产量的90%。
布什说，虽然汽车制造商和电池制造商在北美新工厂上投入了数十亿美元，但"我们还没有看到对阳极的投入。"据布什说，制造阳极是能源密集型的，它会产生大量的排放，而且这项技术的未来还不确定，这使得围绕这样的内容要求工作“非常具有挑战性”。
他说:“按照目前的技术路线图，它可能会被淘汰。”
该行业正在研究用金属锂取代固态电池中的石墨阳极，并利用硅作为替代品，特斯拉(Tesla Inc.)的埃隆•马斯克(Elon Musk)过去曾谈到过这一点。在此之前，石墨在电动汽车电池中的存在对寻求税收优惠的美国消费者来说仍是一个挑战。
(By Yvonne Yue Li)

来源：www.mining.com

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