去年通过反向收购上市的电池初创公司Solid Power Inc.已经开始运营一条新的试点生产线，准备在年底前向汽车合作伙伴交付样品电池。
这家总部位于科罗拉多州路易斯维尔的公司说，它将向投资者和开发伙伴福特汽车(Ford Motor Co.)和宝马(BMW AG)交付至少60安瓿时的测试电池。如果Solid Power的技术达到一定的性能目标，可以考虑与汽车制造商签订供应合同。
该公司首席执行官道格•坎贝尔在接受采访时表示，这“让我们坚定地走上了获得正式汽车资质的道路”。他警告称，还需要几个季度才能“解决”问题并提高产量。
Solid Power及其竞争对手，如QuantumScape Corp.和SES Holdings Pte，正在开发固态电池技术，通过为汽车制造商提供一种更安全、更便宜的锂离子电池替代品，可以显著加快电动汽车的使用速度。
Solid Power最终希望摆脱电池制造，专注于其关键的知识产权——固态电解质，该公司表示，固态电解质可以延长电动汽车电池的续航里程，同时也使它们更安全。
“这实际上是我们的长期业务，”坎贝尔说。“我们将放弃电池生产，让我们专注于本质上成为一家电池材料公司。”
现在所有的电动汽车都使用液体电解质，这是一种关键的材料，可以帮助离子在电池中平稳地来回传输以产生电能，但增加了火灾的风险。转向固态电解质可以使电池材料的使用大大提高电动汽车的续航里程，同时降低火灾风险。
QuantumScape和SES还计划在今年年底前向潜在客户交付所谓的A样本细胞。电池制造商必须提交几个不同版本的原型电池，由汽车制造商在长达数年的过程中进行调整和测试，最终达成供应合同。
纽约股市下午2点35分，Solid Power股价下跌4.8%，今年迄今跌幅扩大至17%。据Solid Power的数据，早期投资者和公司创始人持有的1.045亿股股票锁定期将于周一到期。
(By Gabrielle Coppola, with assistance from Akshat Rathi)

来源：www.mining.com

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