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大众品牌将加速电动车转型
来源:europe.autonews.com | 作者:沐睿科技 | 发布时间: 2023-02-21 | 227 次浏览 | 分享到:

The ID5, based on the ID Crozz concept, will launch in Europe in the second half as part of VW's EV push.

法兰克福——大众汽车(Volkswagen)品牌计划,到2030年,将全电动汽车在欧洲销量中的份额提高一倍以上,以加快向电池驱动汽车的转变。
大众上周五在公布其“加速”战略时表示,到2030年,全电动汽车预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上,而此前的目标是35%。
大众品牌负责人、大众集团管理委员会成员拉尔夫•布兰德施塔特(Ralf Brandstaetter)表示:“通过Accelerate,我们正在加快走向数字化未来的速度。”
大众表示,该品牌的目标是到2030年在美国和中国的全电动汽车市场份额超过50%,并将目标瞄准包括特斯拉在内的竞争对手,成为全球电动汽车生产的领导者。
“在所有主要制造商中,大众汽车最有可能赢得这场竞赛。当竞争对手还在电气化转型的过程中,我们正在朝着数字化转型迈出一大步。”
“未来几年,我们将以前所未有的方式改变大众,”他说。他补充说,将数据和软件功能整合到汽车中,将开辟新的收入来源。
继今年仅在欧洲上市的ID3紧凑型掀背车之后,今年还将推出针对美国和中国市场的ID4电动跨界车。
其他ID车型将在上半年推出四驱ID4 GTX,在下半年推出运动款ID5。大众表示,面向中国市场的七座电动SUV ID6 X/Cross将于今年秋季上市。
大众表示,该公司正在研发下一代全电动平板汽车驱动工具包,名为“可扩展系统平台”。这款车将于2026年首次部署在大众的旗舰项目Trinity上。
三一项目正在开发一款大众品牌的旗舰电动轿车,将在德国沃尔夫斯堡的总部工厂生产。
大众表示,该公司已预留约160亿欧元(190亿美元)用于投资电动出行、混合动力车和数字化的未来趋势,直至2025年。
大众集团在电气化方面一直落后,直到2015年承认在美国的柴油排放测试中作弊,并不得不应对中国新的电动汽车配额。
这促使其向零排放和自动驾驶技术的战略转变,现在它拥有业内最雄心勃勃的计划之一。
汽车制造商也在竞相开发电动汽车,以满足欧洲更严格的二氧化碳排放目标。本周,沃尔沃加入了捷豹(Jaguar)、欧洲福特(Ford of Europe)和捷豹(Jaguar)等越来越多的汽车制造商的行列,计划在2030年或之前推出全电动汽车系列。
作为菲亚特克莱斯勒汽车公司和PSA集团合并后的产品,Stellantis计划到2025年将其所有汽车的全电动或混合动力版本推向欧洲市场。
Automotive News Europe contributed to this report


来源:europe.autonews.com

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