美国交通与环境组织(T&E)周二表示，数据显示，到2023年，全球镍和锂的产量足以生产多达1400万辆电动汽车，因此欧洲应确保获得更多原材料，以更快地摆脱对石油的依赖。
T&E根据彭博新能源财经(BloombergNEF)的数据进行了一项关于电动汽车电池级镍和锂的全球最大产量的研究，该公司表示，到2025年，全球电动汽车的产量将达到2100万辆。
T&E表示，除去俄罗斯的镍，2025年应该有足够的原材料供应1900万辆电动汽车。
全球电动汽车销量从2020年的200多万辆增长了一倍多，至2021年的420万辆。
汽车咨询公司LMC预测，全球电动汽车销量将在2023年达到900万辆，2025年达到1420万辆。
去年电动汽车电池材料价格飙升，在入侵乌克兰后，电池级镍价格打破了新的纪录，因为俄罗斯是一个主要的镍生产国。
一些分析师警告称，随着汽车行业快速加快零排放汽车的生产，短期内可能会出现电池供应瓶颈。随后，随着大量采矿和电池厂项目投产，可能会出现供应过剩。
T&E表示，锂和镍的竞争非常激烈，并指出中国和美国一直在努力确保获得这些原材料。
欧洲需要效仿，建立一个机构来确保“可持续来源的关键金属”的供应。
T&E高级主管Julia Poliscanova说:“当中国和美国展示他们的政策力量以确保关键金属的供应时，欧洲领导人正在全球寻找更多的石油。”“现在是时候专注于采购非洲大陆能源独立和绿色未来所需的可持续原材料了。”

来源：www.mining.com

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