(彭博社)欧洲汽车制造商的股票迎来了两年来最好的一个交易日，此前美国官员提出了一项在大西洋两岸取消汽车进口关税的建议。
德国汽车业高管周三会见了美国驻德国大使格雷纳尔(Richard Grenell)。据两名知情人士透露，格雷纳尔告诉与会人士，华盛顿正寻求与欧盟和柏林就将汽车关税降至零进行谈判。该消息最早是由德国商报(Handelsblatt)报道的。
斯托克600汽车指数周四上涨3.8%，是2016年7月以来的最大涨幅。法兰克福股市上午12:09，宝马汽车公司股价上涨超过5%，菲亚特克莱斯勒汽车公司和大众汽车公司股价上涨均超过4%。该行业今年仍下跌近8%，主要是由于过去对关税的担忧，使其成为过去几个月斯托克600指数中表现最差的行业。
不到两周前，美国总统特朗普还在推特上威胁要对进口汽车征收20%的关税。
特朗普在贸易问题上一再发声，并经常针对德国汽车制造商，试图为美国争取更好的条件，这促使各方采取了各种举措，以避免在欧洲层面爆发全面贸易战，而欧洲层面决定着欧盟的贸易政策。欧盟警告称，对美国进口汽车征收25%的关税将使欧洲制造的汽车价格增加1万欧元(11684美元)。包括宝马(BMW)和大陆集团(Continental AG)在内的汽车制造商和供应商此前曾表示，他们倾向于双边取消关税。
高盛(Goldman Sachs)策略师在一份报告中表示:“汽车现在看起来非常便宜。”这帮助提振了该板块的股价。他们说，目前的股价较大盘低50%，接近历史低点。
在汽车制造商会议和美国提出建议之际，欧盟正在考虑缓解日益恶化的贸易紧张局势的新计划。特朗普下令调查进口汽车和汽车零部件是否会损害国家安全。他还与中国展开了针锋相对的升级行动，这将导致美国制造的汽车——其中许多是德国品牌——被运往亚洲国家，征收40%的关税。
据《金融时报》周三报道，欧盟官员正在考虑的这项计划将削减世界上最大的汽车出口国之间的关税，包括美国、韩国和日本。
痛苦的软化
另外，德国经济部长彼得•阿尔特迈尔(Peter Altmaier)下周将前往巴黎，协助协调欧盟与美国就钢铁关税进行谈判的新倡议。
"虽然零关税的可能性不大，但市场似乎低估了这种可能性，" Northern Trust Capital market的Gary Paulin在电邮评论中表示。他写道，对于那些没有持有足够的汽车股的人来说，“任何从强硬的贸易战转向其他事情的软化都可能是痛苦的”。
一些分析师还提高了对特定公司的评级。Bankhaus Lampe将戴姆勒的评级上调至买入，杰富瑞将其评级上调至持有，并将菲亚特克莱斯勒的评级上调至买入。
根据全球规则，欧盟不允许降低对美国汽车征收的10%的关税，除非欧盟对整个世界贸易组织(wto)成员国这么做，或者与美国达成一项涵盖“几乎所有”双边贸易的双边协议。
欧盟贸易专员马尔姆斯特罗姆(Cecilia Malmstrom)上周表示，欧盟各国政府“不可能”同意取消对所有WTO成员国的汽车进口关税，这留下了与美国达成更广泛商业协议的选择
欧盟寻求永久豁免特朗普今年3月征收的金属关税，但没有成功。作为这些要求的一部分，欧盟表示，它愿意与美国就一项相对狭窄的贸易协议展开谈判，重点是消除包括汽车在内的工业产品的关税。据欧洲官员称，这一提议无果而终。
6月26日，马姆斯特罗姆在布鲁塞尔告诉记者:“这是我们向美国政府提出的条件，当然条件是他们不征收钢铁和铝关税。”“他们拒绝了这个提议。”
(By Chiara Remondini, Blaise Robinson and Elisabeth Behrmann)

来源：www.mining.com

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