随着电动汽车和智能手机需求下滑，中国买家对钴的态度变得冷淡，钴的价格正大幅回落。卖家向中国买家提供越来越大的优惠。
欧洲钴的基准价格已较5月份的高点下跌逾13%，中国钴价格的更大幅度下跌表明，抛售可能还会持续下去。钴交易员和买家表示，中国买家正竞相重新谈判供应协议，以遏制国内和国际价格之间异常脱节导致的严重亏损。
与几个月前的情况相比，这是一个快速的逆转。当时，中国电动汽车行业的需求激增，钴和其他电池金属价格飙升，尤其是锂。自那以来，中国一波严格的疫情防控措施抑制了钴的主要市场，习近平主席对零covid的坚定追求破坏了制造业和消费活动。该国约占全球钴需求的70%。
“我们看到的是买家和卖家一起修订定价条款，”Wood Mackenzie Ltd.的分析师陆英(音)在伦敦接受电话采访时说。“炼油企业仍面临压力，但与几周前相比，压力有所缓解。”
受到封锁打击的上海4月份汽车销量为零，反映出整个电动汽车供应链的动荡，使中国钴冶炼厂在昂贵的进口原材料上面临亏损。在过去，买家也放弃了同样繁重的供应交易，而这一次，矿商在价格上做出了重大让步，以保持钴源源不断地流入至关重要的中国市场，据不愿透露姓名的交易员和买家说，他们在讨论私人问题。
Darton Commodities Ltd.的钴交易员Andries Gerbens在电话中说:“供应商可能已经从过去的经验中学到，采取强硬手段最终会适得其反。”“每个人都在寻找长期的关系，因此在这种情况下，最好把事情谈清楚，并达成妥协。”
没有达成任何协议
目前已经出现了需求复苏的初步迹象。中国5月份的电动汽车销量增长超过预期，而最大的汽车制造商比亚迪公司(BYD Co.)几乎没有受到封锁和供应混乱的影响。但贸易商Darton Commodities的数据显示，电动汽车在全球钴需求中所占比例仍不到三分之一。
瑞斯塔德能源(Rystad Energy)高级分析师Susan Zou在上海接受电话采访时表示:“随着出行限制的放松，电动汽车电池和传统用途(如飞机行业)的需求预计将在未来6个月回升，同时对电动汽车的补贴支持也将增加。”“但消费电子产品的需求仍不确定。”
研究机构Fastmarkets公布的全球基准钴价周一跌至每磅34.5美元的中点，为今年1月以来的最低水平。今年5月，钴价达到峰值，当时用于电池的钴化学品在中国的价值已经大幅下降。自今年3月以来，硫酸钴已经下降了37%。
价格的辩论
除了矿商和炼油商之间紧张的谈判之外，对国内外市场之间巨大差距的失望可能会对钴的定价方式产生持久影响。
中国买家对基于精炼钴金属的全球价格越来越警惕，这种金属在全球产量中所占比例越来越小。增长最快的主要市场是电池化学品，其消费者和市场动态各不相同。
最近的僵局实际上是中国买家的一种努力，目的是根据中国电池市场的条件重新调整欧洲的价格。Wood Mackenzie的Ying Lu表示，这种"回调"将在短期内持续，尤其是在夏季几个月市场通常较为平静的情况下。

来源：www.mining.com

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