在澳大利亚西部的多岩石沙漠地区，随着电动汽车行业对一种不可或缺的金属的需求不断增加，少数几家鲜为人知、一度被人冷落的矿商突然变得炙手可热。

本周，在澳大利亚内陆城市卡尔古利(Kalgoorlie)举行的Diggers & Dealers矿业论坛(Diggers & Dealers Mining Forum)上，澳大利亚锂产业的高管们被银行家和经纪商淹没了，他们大谈收购交易，以确保金属生产商实现目标所需的约420亿美元投资中的一部分。

全球汽车制造商纷纷在公开市场上抢购生产商的股票，取消供应协议，甚至为矿山扩张提供现金。

皮尔巴拉矿业有限公司首席执行官戴尔·亨德森在一次采访中说:“人们的胃口是无法满足的。”“目前，任何锂生产商都非常受欢迎。”

由于去年汽车销售的净增长全部来自电动汽车，对电池原材料的需求突然增加。中国主导着锂供应链，因此西方国家寻求发展自己的生产。根据美国地质调查局(US Geological Survey)的数据，澳大利亚的矿商目前正受到汽车制造商的追捧。澳大利亚的矿商占全球矿商供应量的一半左右。

Liontown资源有限公司首席执行官托尼•奥塔维亚诺(Tony Ottaviano)小心翼翼地不吹嘘自己的远见卓识。

他表示:“我不希望给人留下自我纵容的印象，因为我们非常尊重客户，但一个简单的事实是，在一级司法管辖区，将绿地供应上线需要5到8年的时间。”

当该公司第一次向汽车制造商和其他制造商寻求第一次收购时，“可以肯定地说，利息很低。”Ottaviano说。他解释说，大多数公司不确定是否应该过多参与金属采购过程。

他说:“时光倒流，我们看到的是一种完全不同的商业姿态。”

今年7月，福特汽车公司(Ford Motor Co.)宣布与Liontown达成协议，获得该公司未来几年预计产量的近三分之一，价格未披露。该交易还包括福特向Liontown提供3亿澳元(合2.1亿美元)的债务安排，以进一步扩大其在凯瑟琳谷的业务。

此前，Liontown曾与特斯拉(Tesla Inc.)和韩国电池制造商LG Chem Ltd.达成所谓的收购交易。一周前，欧洲汽车制造商Stellantis NV收购了澳大利亚锂矿商Vulcan Energy Resources Ltd.的股权。

创造性的交易

就在2020年，很少有人关心皮尔甘古拉的自然特征。皮尔甘古拉是皮尔巴拉矿产的一个偏远地区，在世界上最大的硬岩锂矿床之一上，有一朵名为斯特沙漠豌豆的红花和几头牛。

Pilbara的股价当时为0.13澳元，之后上涨至2.85澳元以上，市值约为58亿美元。自2019年初以来，Liontown的股价上涨了约76倍，价值约22亿美元。

这种上涨反映在锂本身的价格上，过去一年锂的价格上涨了近500%。据彭博社nef报道，锂市场将会吃紧，价格可能会在今年余下的时间里保持高位。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上哀叹价格飙升，暗示该汽车制造商可能不得不进入采矿和精炼游戏。

基准矿产情报公司(Benchmark Mineral Intelligence)的数据显示，从全球来看，到2020年，该行业将需要多达420亿美元的投资才能满足需求。

投资银行Greenhill & Co.的坎贝尔·库珀(Campbell Cooper)说:“目前，对来自优质地区的关键矿产的需求是我们所见过的最强的。”该银行为Liontown最近与福特(Ford)的交易提供咨询。

“考虑到竞争的动态，交易需要灵活和创造性才能成功。”

(By Harry Brumpton and Annie Lee)

来源：www.mining.com

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