The Arrival ride-hailing EV has a long windscreen that continues into a panoramic sunroof to increase the feeling of airiness in the cabin.

总部位于英国的电动汽车初创企业Arrival展示了其针对网约车司机的计划车型的小型货车造型。
Arrival表示，在优步司机的帮助下，这款车的设计进行了优化，以确保司机和乘客都能获得更舒适的体验。
Arrival汽车平台负责人汤姆•埃尔维奇(Tom Elvidge)表示，最终的原型车“价格实惠、耐用、外观极佳”。
Arrival在一份声明中表示，这款车“具有极佳的能见度和舒适感”。
它的长挡风玻璃继续成为一个全景天窗，以增加舱内空气流通的感觉。Elvidge在YouTube上给优步司机的一段视频中说，后排座椅向后推，“比劳斯莱斯(Rolls-Royce)更有伸腿空间”。
副驾驶座椅可折叠并滑入仪表盘下方，以进一步增加后排的伸腿空间或为行李留出空间。后备箱设计可容纳两个大行李箱和两个小行李箱。仪表盘中央的信息娱乐屏幕集中了特斯拉车型的控制，减少了实体按钮。该公司说，驾驶员坐得比普通汽车高，以便看得更清楚。Elvidge在今年5月接受《汽车新闻欧洲》(Automotive News Europe)采访时表示:“数十项(如果不是数百项)微小的改进结合在一起，不仅可以让驾驶者获得完全不同的体验，还可以让乘客获得完全不同的体验。”
Arrival没有透露关于这款车的尺寸、电动传动系统或价格的细节。
这款车将于2023年上市，这意味着它需要快速开发。该公司说，它的“alpha”原型在六个月内就完成了。
优步承诺，到2025年，它在伦敦的所有行程都将是电动的，这意味着优步的司机必须改用电池驱动的汽车。该公司还承诺，在另外六个欧洲城市，包括柏林、布鲁塞尔、阿姆斯特丹、巴黎和马德里，50%的旅程将使用电动汽车。
达客公司(Arrival)向联合包裹服务公司(UPS)订购了1万辆货车，并可选择再订购1万辆。UPS还拥有Arrival的股份。
Arrival将在规模更小的“微型工厂”中生产汽车，模块大多在现场组装，然后在微型工厂中组装。
Arrival公司表示，前两座工厂分别位于美国南卡罗来纳州的罗克希尔和英格兰的比斯特，将于2022年第二季度和第三季度投产。位于北卡罗来纳州夏洛特市的第三家微型工厂预计将于2022年第四季度投产。
今年3月，该公司通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)的合并在美国上市，两个月后，该公司在5月宣布将在2021年5月增加一款汽车。

来源：europe.autonews.com

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