Eric Li, the chairman of Zhejiang Geely Holding Company, was a co-founder of ECARX, which develops software and hardware such as digital cockpit and infotainment systems for cars.

周四吉利支持的汽车科技公司ECARX Holdings表示，将通过与一家空白支票公司的合并上市，该交易对这家汽车科技公司的估值为38.2亿美元。
COVA Acquisition的交易包括移动科技公司吉利控股集团、激光雷达传感器制造商Luminar Technologies和汽车公司Lotus Technology的4500万美元投资。
去年2月，COVA收购公司首次公开募股(IPO)筹集了3亿美元，为该公司提供了资金支持。
ECARX在中国和欧洲都有工厂(其欧洲总部位于瑞典哥德堡)，由其首席执行官沈子瑜和吉利董事长李书福于2017年创立。
数字驾驶舱
ECARX开发软件和硬件，如汽车数字座舱和信息娱乐系统。它既可以为燃烧动力汽车提供服务，也可以为自动驾驶汽车和电动汽车提供服务。其客户包括吉利、莲花、梅赛德斯-奔驰和Smart等12个汽车品牌。这些品牌或作为全资子公司，或通过投资和合资企业与吉利联系在一起。
“我们正在变大，我们想成为一家国际公司，”ECARX董事长沈南鹏在接受采访时说。“我们希望在未来5年实现非常强劲的国际扩张。”
据Shen称，ECARX计划在未来六个月内宣布与两家新的全球汽车制造商客户建立合作关系。他说，汽车电气化将是ECARX的一个机会，贡献了今年约15%的收入。
COVA Acquisition董事长Jun Hong Heng表示，ECARX为未来十年做好了准备。据Heng表示，当有额外的兴趣时，该公司可以筹集额外的资金。
无人驾驶汽车
他在一次采访中表示:“我突然意识到，这是一个非常独特的机会，因为ECARX拥有的产品和可观的收入，这对汽车科技公司来说是非常罕见的。”
根据周四的声明，合并预计将在第四季度完成。瑞银集团(UBS Group)和摩根士丹利(Morgan Stanley)为ECARX提供交易咨询，Cantor Fitzgerald则担任COVA Acquisition的资本市场顾问。
COVA收购由恒领导，他是旧金山Crescent Cove Advisors的创始人，该公司支持美国和东南亚的高增长技术、媒体和电信企业。
Crescent Cove是企业家奥斯汀•拉塞尔(Austin Russell)创立的无人驾驶汽车初创公司Luminar的早期投资者。Luminar于2020年通过SPAC交易上市。
Luminar首席执行官Russell告诉路透社，这家总部位于加州的初创公司将向ECARX投资1500万美元，以打入中国汽车市场，并开发吉利等客户。
他对路透表示:“随着事情的成功，随着这种伙伴关系的扩大，如果我们最终加强合作、加大投资，我不认为会令人惊讶。”
“空白支票公司”或“特殊目的收购公司(SPAC)”是上市的壳公司，利用IPO筹集的资金与一家私营公司合并，并在此过程中上市。
中国公司在美上市的计划已被冻结数月，因为中国政府和美国监管机构就后者要求完全获取在美上市中国公司账簿的要求陷入了争执。
Reuters and Bloomberg contributed to this report.

来源：europe.autonews.com

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