该公司的Tepex材料被用于制作电动跑车的制动踏板

来源：朗盛

德国特种化学品公司朗盛在6月25日发布的一篇新闻稿中表示，该公司已经研发出面向汽车应用的新型高科技热塑性塑料。该公司将在VDI大会“汽车工程塑料”（PIAE）展会上展示基于Tepex品牌的连续纤维增强热塑性复合材料，为制动踏板以及车身和高压电池的结构部件提供轻量化解决方案，由于受到新冠肺炎疫情影响，此次VDI大会改为线上举行。 “我们还将专注于可吹塑和可注塑的聚酰胺化合物，用于油箱以及涡轮增压发动机空气管理的中空部件，”朗盛集团Tepex Automotive高性能材料（HPM）业务发展经理Thomas Malek表示。

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该公司已经为电动跑车开发了一款全塑料制动踏板，这款汽车也将在本次展会上展出。这一复合构件的重量比同等的钢结构轻50%左右。得益于量身定制的Tepex嵌入纤维层结构以及使用附加胶带对局部进行加固，塑料制动踏板可以满足所有负载要求。

此外，保时捷还将朗盛Tepex用于敞篷车和敞篷跑车等车型，并首次在保时捷911敞篷车中使用了3D混合动力设计。LANXESS称，在发生撞车事故时，采用混合动力插入件的A型柱与之前采用高强度钢管的设计一样稳定，但它们总共减轻了车身约5公斤的重量。

朗盛表示，Tepex在电动汽车高压电池的结构部件和外壳部件方面也有巨大的应用潜力。Tepex具有良好的阻燃性能，在既定规范和标准下进行测试时，即使不添加阻燃剂也能显示出良好的阻燃性能。

除了电动汽车的动力系统外，朗盛的轻量化材料还可用于电动汽车充电基础设施。例如，杜力顿聚酰胺和保根聚对苯二甲酸丁二酯主要用于充电插头、插座、充电站的组件以及车库和车棚的壁挂充电箱。这种材料还可用于高压电池的感应式无线充电系统的组件。

来源：ihsmarkit.com

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