德国紧凑型电动汽车制造商Next.e.GO Mobile将通过与一家空白支票公司合并上市，创建一家包括债务在内价值9.13亿美元的公司。
根据周四的一份声明，该交易将为e.o go提供约2.85亿美元的收益，前提是投资者不赎回他们的股票。该声明证实了彭博新闻社的一篇报道。
其中包括来自雅典娜消费者收购公司的2.35亿美元和5000万美元的债务。
与SPAC(特殊目的收购公司)的交易所得将用于为运营和增长提供资金。
e.GO位于欧洲东南部的第二家制造工厂预计将于今年开工建设。
“电动汽车公司首先要上市，然后他们决定在哪里考虑，好吧，让我们制造汽车。go主席Ali Vezvaei在一次采访中说。
在此之前，太空公司经历了两年的繁荣和萧条。彭博社(Bloomberg)汇编的数据显示，空白支票公司在全球范围内的上市规模在2020年增长了四倍多，达到840亿美元，比去年几乎翻了一番。空白支票公司曾经是让公司上市的不知名工具，没有传统首次公开发行(ipo)的一些障碍。
今年到目前为止只筹集了150亿美元。
改变结构
数据显示，这些太空公司的并购交易也大幅减少，从去年的总计1,150亿美元降至今年1月1日以来的150亿美元。
SPAC的交易结构也发生了变化，投资者在以IPO价格(通常为每股10美元)进行私募配售时蒙受了损失。
e.GO的交易并没有对公共股权(PIPE)进行私人投资，而是依靠债务来帮助融资。
e。go在路上的唯一模型就是e。wave。x是一款四座城市汽车，类似于Smart微型汽车。e.wave.x的售价至少为24,990欧元(合25,490美元)，而更小的Smart售价为18,370欧元。
总部位于德国亚琛的e.GO公司到目前为止已经交付了1000多辆汽车。
风险投资家伊莎贝尔•弗雷德海姆(Isabelle Freidheim)创立的雅典娜消费者(Athena Consumer)在10月份的IPO中筹集了2.3亿美元，该公司表示，计划投资于提供技术支持的消费品和/或服务的企业。
弗雷德海姆在接受彭博电视台采访时表示:“我们看到SPAC的合并速度放缓，因为门槛明显提高了。”“显然，e.GO是一家符合这一标准的公司。”
合并后的公司将在纽约证券交易所(New York Stock Exchange)上市，股票代码为EGOX。

来源：europe.autonews.com

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