在疫情期间推高英国通胀的二手车，如今正变得越来越便宜，因为英国人出售汽车，以应对飙升的燃料成本和更广泛的家庭预算紧缩。
根据国家统计局的数据，受汽车燃料和鸡蛋等产品的推动，6月份通货膨胀率创下40年新高，但二手车价格下降了2.5%。这标志着连续第五个月下降，也是2017年以来最长的连跌。
价格在2020年开始上涨，当时有大量封锁现金的消费者将二手车作为公共交通的替代选择。
与此同时，半导体短缺和混乱的供应链使得新车更加稀缺。现在，随着工资增长速度慢于通货膨胀和燃料成本飙升，二手车正成为一种奢侈品。
“人们似乎更关注生活成本，”汽车经销商圣莱昂纳德汽车(St Leonards Motors)主管杰森•巴洛(Jason Barlow)表示。该公司每年在英国12个地点销售逾4200辆二手车。“他们在有意识地做出这样的决定:‘我们真的还需要汽车吗?’”
二手车市场是另一个表明实际收入下降正在挤压家庭、损害消费者信心的指标，而此时英国央行(Bank of England)正在控制通胀与引发衰退之间徘徊。
数据分析公司Indicata的数据显示，今年6月，二手车销量同比下降13%。不仅仅是人们不再买车，一些人还把车库里的车卖掉，转而使用公共交通工具。还有一些人正在放弃汽油或柴油汽车，转向电动汽车。
巴洛说，那些购买二手车的人更喜欢价格较低的车型，因为这种车型的需求相对较有弹性。
价格的下降也标志着回归到covid - 19之前的趋势。Indicata业务部门主管安迪•希尔兹(Andy Shields)表示，去年英国二手车价格的飙升超过了其他欧洲国家，部分原因是英国的右车制度阻止了左车邻国的跨境资金流入。
美国国家经济和社会研究所(National Institute of Economic and Social Research)副经济学家尤维什•帕特尔(Urvish Patel)表示，去年的供应链限制也开始缓解，这应该有助于增加供应。
不过，推高二手车价格的一些问题仍然存在，比如芯片短缺和生产滞后。
巴洛说:“让我感到惊讶的是，实际上要弄到一辆二手车是多么困难。”“虽然我们看到了汽车价值的下降，但我们仍然发现现在很难找到汽车。”

来源：europe.autonews.com

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