据知情人士透露，福特汽车(Ford Motor)正准备在未来几周裁员多达8,000人，该公司试图提高利润，为进军电动汽车市场提供资金。
上述不愿透露姓名的知情人士透露，裁员将发生在新成立的福特蓝色(Ford Blue)部门，该部门负责生产内燃机汽车，以及公司的其他受薪业务。该计划尚未最终确定，细节仍有可能改变。
该公司首席执行官吉姆•法利计划到2026年削减30亿美元的成本，此举标志着该计划迈出了重要一步。他曾表示，他希望将福特蓝色转变为“整个企业的利润和现金引擎”。今年3月，法利对福特进行了大规模重组，将其汽车制造业务一分为二，成立了“Model e”部门以扩大电动汽车产品的规模，而“Ford Blue”部门则专注于野马(Bronco) SUV等传统燃气燃烧器。
据知情人士透露，预计此次裁员将发生在福特旗下多个运营部门的受薪员工中。知情人士说，这些行动可能会分阶段进行，但可能会在今年夏天开始。福特在美国约有3.1万名受薪员工，预计大部分裁员将在美国进行。
福特拒绝就可能的裁员发表评论，称其专注于重组组织，以利用电动汽车的增长。"作为这项计划的一部分，我们制定了降低成本结构的明确目标，以确保我们是精干的，并能与业内顶尖企业充分竞争，"首席公关官Mark Truby在一份声明中称。
法利曾表示，裁员是提高利润的关键。在大宗商品和保修成本不断上升的情况下，电动野马马赫- e和其他插电式车型的利润已经蒸发。
“我们的人太多了，”法利在今年2月沃尔夫研究公司(Wolfe Research)的一次汽车会议上说。“我们的管理团队坚信，我们的ICE和BEV投资组合收益不足。”
截至周二，福特股价今年以来累计下跌39%，跌幅超过大盘，因通胀担忧和供应链瓶颈困扰着汽车行业。
今年3月，法利将电动汽车支出提高至500亿美元，并制定了到2026年每年生产200万辆纯电动汽车的计划。去年，该公司在美国的电动汽车销量仅为27140辆。上个月，随着福特推出新的电动皮卡F-150，其电动汽车销量同比增长了77%。
法利说，为了给福特的电动汽车计划提供资金，他需要该公司的传统汽油燃料车型来赚更多的钱。
“500亿美元的资金，都是基于我们的核心汽车业务，”法利在3月份接受彭博电视台(Bloomberg Television)采访时说。“这就是为什么我们创建了一个名为福特蓝(Ford Blue)的独立组织，因为我们需要他们有更多的利润来资助这项计划。”

来源：europe.autonews.com

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