据路透社报道，加拿大将投资20亿美元，以加快镍、锂、钴和镁等关键矿物的提取加工。

两名政府高层消息人士对路透表示，加拿大联邦预算将包括至少20亿美元的投资，用于加速电动汽车电池供应链所需关键矿物的生产和加工。

贾斯汀特鲁多总理的政府由于预算公布4月7日,将使投资增加的提取加工的关键矿物质包括镍、锂、钴和镁,说那些知情的来源但未授权公开发表意见的记录。

该投资可能分散在一年以上，但消息人士拒绝就时间框架置评。

加拿大上个月宣布，将为建造两座为电动汽车生产电池材料的工厂和一座超级电池工厂提供财政支持，但尚未宣布有关矿物开采或提炼的协议。

自然资源部部长Jonathan Wilkinson最近在接受路透电话采访时表示:“目前我们正在研究和开展一些特定的项目。”

他补充说，所有潜在的项目，“无论是开采还是加工，都需要大幅加速，这将是关键的矿产战略的重点。”

加拿大财政部拒绝证实这笔投资是否会出现在财政部长克里斯蒂亚·弗里兰(Chrystia Freeland)将向下议院提交的预算中。

“加拿大有丰富的宝贵的关键矿藏，通过正确的投资，这个领域可以创造数千个新的好工作，发展我们的经济，并使加拿大成为不断增长的全球关键矿产业的重要组成部分，”弗里兰的新闻秘书Adrienne Vaupshas说。

其中一名消息人士称，加拿大政府和企业之间就"加速和扩大电动汽车电池原材料生产的必要性"进行了"多次积极对话"。

加拿大,这是一个大型矿业部门,建立一个数十亿美元的基金投资于绿色技术和正试图吸引企业参与各级保障未来的电动汽车供应链在安大略省作为世界制造业中心旨在减少碳排放。

安大略在地理位置上靠近密歇根州和俄亥俄州的美国汽车制造商，通用汽车(General Motors)、福特汽车公司(Ford Motor Co.)和斯特兰提斯公司(Stellantis)都宣布了在安大略省工厂生产电动汽车的计划。

来自采矿废料的矿物质

威尔金森说，由于开新矿可能需要很多年——甚至十年甚至更久——的时间，正在考虑的一些项目涉及“现有矿的尾矿，从中你可以提取关键的矿物。”

“我们正在寻找卤水、油砂、尾矿池，以及所有这些东西，”他说。

加拿大矿业协会(Mining Association of Canada)负责经济和北方事务的副主席布兰登·马歇尔(Brendan Marshall)说，这类项目需要进行研究。

马歇尔说，“需要进行研究和开发”，开发能够从“一般废物流”中识别和分离关键矿物的技术。

其中一名消息人士称，加拿大关键的矿产战略将集中在推动研究、创新和勘探等方面。

通用汽车4月4日表示，将在两家工厂投资20亿美元，其中一家将在加拿大生产商用电动汽车。今年3月，通用汽车表示，它已与韩国的浦项制铁化学公司(POSCO Chemical)合作，在加拿大魁北克建造一家生产电池材料的工厂。

上个月，通用汽车加拿大公司前总裁兼总经理斯科特·贝尔(Scott Bell)在被任命到通用汽车公司的一个新职位之前说，加拿大丰富的镍和其他原材料将被用于在加拿大省生产阴极活性材料，但他没有详细说明。

加拿大工业部长Francois-Philippe Champagne上周在温哥华表示，"这些公司将需要我们国家拥有的那些关键矿物，因此我们需要开始大力增加所需的采矿和加工。"

世界银行(World Bank)估计，到2050年，电池所需矿物(包括锂和钴)的需求可能增加近500%。目前，亚洲，尤其是中国，主导着用于制造电动汽车的关键矿物、稀土和稀有金属的全球生产和加工。

总部位于多伦多的稀土和稀有金属加工公司Neo Performance Materials Inc.的总裁兼首席执行长康斯坦丁•卡拉扬诺普洛斯(Constantine Karayannopoulos)说，加拿大和北美还有很多工作要做。

卡拉扬诺普洛斯在接受电话采访时说:“我们在西方整体落后于中国。”“中国正在主导这一领域……我们需要大量资金(来构建供应链)，因为我们正在追赶。”

来源：canada.autonews.com

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