Stellantis首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯(Carlos Tavares) 2021年的薪酬引发了一些工会的愤怒回应。几天后，法国将举行总统大选，主要围绕生活成本问题展开辩论。
Stellantis的少数股东Phitrust在Tavares的首次年度股东大会之前估计，去年授予Tavares的薪酬总额为6,600万欧元(合7,100万美元)。
该集团董事长约翰·埃尔肯(John Elkann)表示，Stellantis将考虑股东投票，他称这是一项建议，尽管在周三的会议上，包括塔瓦雷斯在内的高管薪酬报告遭到了超过52%的反对。
然而，根据Stellantis所在的荷兰法律，此次投票不会影响去年的薪酬计划。
一位知情人士对路透社表示:“今天对薪酬的投票只是协商性的，所以2021年的薪酬报告将会实施。”
Elkann对股东表示:“我们董事会坚信，在精英管理下，根据业绩标准进行奖励是我们政策的一个基本元素。”“我们将进行这次表决，这再次是一项建议”。
Phitrust发布新闻稿称，曾投票反对批准该方案。该公司表示，Tavares 2021年的薪酬约为1,900万欧元，加上价值3,200万欧元的股票薪酬和约2,500万欧元的长期薪酬。
一位Stellantis的发言人反驳了Phitrust提出的6600万欧元的数字，称这是“错误的”。
“2021年的实际补偿约为1900万欧元。其余的都是到2028年的长期假设元素。”这家汽车制造商包括吉普、Ram、欧宝和玛莎拉蒂等品牌，于2021年1月由塔瓦雷斯担任首席执行官的PSA集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司合并而成。
法国政府发言人加布里埃尔·阿达尔(Gabriel Attal)在新闻发布会上表示，这些数字不"正常"，并表明有必要在欧洲层面加强监管。法国政府通过国有银行BPIFrance持有Stellantis 6.15%的股份。BPIFrance是投票反对薪酬方案的国家之一。
法国总工会(CGT)的工会代表让-皮埃尔•默西耶(Jean-Pierre Mercier)称该方案“不体面且令人作呕”，而法国民主革命党(CFDT)的代表克里斯汀•维拉萨米(Christine Virassamy)则敦促政界人士采取紧急措施，限制高管薪酬。
法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)是亲欧洲的经济自由主义者，而极右翼民族主义挑战者马琳·勒庞(Marine Le Pen)有资格参加4月24日举行的总统大选第二轮角逐。
维拉萨米在一份声明中说:“这些情况助长并不幸导致公民在选举中采取极端立场。”
今年2月，Stellantis公布了2021年的净利润，同比增长近两倍，达到134亿欧元。该公司周三投票决定支付33亿欧元的股息。
该集团最大的几个工会没有立即就塔瓦雷斯的薪酬方案置评。
预计Tavares 2021年的薪酬将使他成为欧洲薪酬最高的汽车行业首席执行官。大众集团首席执行官赫伯特•迪斯2020年的收入略低于800万欧元。
在美国，通用汽车首席执行官玛丽•巴拉2020年的收入为2,370万美元(按当前汇率计算约为2,190万欧元)。
据《欧洲汽车新闻》(Automotive News Europe)估算，如果塔瓦雷斯的薪酬激励和计划全部实现，到2026年，他将获得超过2.2亿欧元(约合人民币1.24亿元)的奖金。
雷诺集团(Renault Group)前首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)也因薪酬问题受到法国政府的批评。
多年来，戈恩同时担任雷诺和联盟伙伴日产的首席执行官，并从这两家汽车制造商那里获得了数百万美元的补偿金。
据报道，正是由于日产可能会减薪，才导致戈恩涉嫌参与日本检察官所说的隐瞒数百万美元赔偿金的行动。
自2018年被捕以来，戈恩一直否认这些指控，2019年底逃离黎巴嫩后，他留在黎巴嫩，而不是在日本接受审判。

Reuters contributed to this report

来源：europe.autonews.com

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