随着电动汽车销量的持续增长，智能充电需要成为标准。事实上，如果不将智能充电作为默认设置，能源系统的成本将不必要地增加，给所有消费者带来负担。
Julia Hildermeier，监管援助项目(RAP)助理，这是一个促进向清洁能源过渡的独立组织。Jaap Burger是RAP的高级顾问。
最近一项泛欧调查发现，与传统汽车相比，消费者更喜欢电动汽车。去年12月，欧洲电动汽车销量首次超过了柴油车。在我们的家庭、工作场所和公共停车场，为越来越多的电动汽车“智能”充电，对于降低将电动汽车集成到电力系统的成本和捕捉电动汽车提供的众多好处至关重要。
电动汽车的智能充电意味着将充电时间调整到对消费者最便宜、对电网最有利的时候。通过调整充电需求以适应实际供应，这种有管理的充电方式带来了更广泛的好处，比如高效的电网运营和不断增加的可再生能源份额的整合。欧洲的数字智能充电服务市场也在不断增长，这种服务将改善其电力系统的使用。
相比之下，法国和德国最近的研究表明，如果没有智能电动汽车充电，数百万欧元将被浪费在昂贵的、不必要的电力系统升级上。Fit for 55一揽子计划中的几项立法提案为确保智能充电成为默认选择打开了关键的机会之窗，从而节省资金、能源和排放。
议程上的第一项法规将为公共道路上的电动汽车充电基础设施建立一个欧洲框架，即《替代燃料基础设施条例》(Alternative Fuels infrastructure regulation)。欧盟议会和理事会将很快就该提议进行投票。通过在欧洲范围内提供公共充电网络，这一规定可以推动智能充电服务市场，与快速增长的电动汽车份额所创造的好处保持同步。为了实现这一目标，法规需要要求所有充电点都具备智能充电能力，并对旧的充电点进行改造。
智能关税补充技术和基础设施
通过不断增加的智能电价和服务选择，降低电动汽车充电时间可以帮助消费者每年节省数百欧元。智能充电很容易:智能充电设备和应用程序根据时变的价格信号确定电动汽车何时充电以及以什么速度充电。
司机不需要妥协他们的移动需求，因为他们可以在任何时候重写这些设置。对消费者收取最低成本的电网的一个好处是使用可再生能源，否则可能会被削减，从而促进清洁资源的使用。欧洲最近的电力改革已经认识到这种关联，要求成员国向消费者提供更明智的电价。交通立法需要跟进:现在是时候在更加动态收费的好处基础上，要求智能充电基础设施成为默认设置，这样智能充电服务才能蓬勃发展。
交通法规需要让充电智能化，无论你去哪里
为了确保智能充电成为欧洲所有电动汽车司机的默认选项，所有充电站都需要准备好提供智能充电服务，包括智能电表、数字连接和第三方接入。这些要求应该适用于新《替代燃料基础设施条例》涵盖的所有公共充电站，包括大功率充电器，而不仅仅是欧盟委员会在其法律提案中建议的“正常”、低速充电器。
所有的充电器，不管是慢的还是快的，无论是汽车还是卡车，如果它们是智能的，使用起来都更容易，也更容易融入电网。这使得充电汽车能够适应不同的电网条件、实际可用的电网容量和当地的可再生能源生产。随着充电市场的增长，智能快速充电器也将使集线器中的一组充电器更容易共享可用的电力。最近一项关于高速公路上卡车充电的研究表明，智能管理电力流是在不影响服务水平的情况下降低成本的关键。在电网升级可能不是一个更好的选择的地区，如偏远地区，电池支持的快速充电器是一个可行的替代方案。通过《替代燃料基础设施条例》为所有充电器设定智能充电要求，为这些和其他创新解决方案的市场增长奠定了基础。
欧盟委员会(EU Commission)提出，现有的充电器也需要进行相应的改造，这是正确的。确保现有的充电器也能提供智能充电服务的价值，为整个欧洲充电网络提供一致性。
一个智能清洁交通生态系统的连贯框架
配备充电站以提供智能充电服务的重要性也延伸到私人基础设施和建筑，因为大多数电动汽车司机将在家中或工作场所充电。通过提高《建筑能效指令》和《可再生能源指令》的雄心，决策者可以帮助完成智能充电的前景。
欧洲的决策者们很快就会考虑在欧洲为建筑物和家庭配备充电点的要求，或者至少是为即将到来的基础设施需求预先布线。在即将到来的建筑节能指令中，足够的雄心可以将这一义务扩展到所有的家庭停车场，使所有的充电设备智能化，因此，未来的证明。
要想让智能充电成为欧洲未来能源市场、电网和消费者的默认选择，就必须明确定义智能充电能为欧洲未来能源市场、电网和消费者带来什么。《可再生能源指令》的提案开了一个好头，但该指令第20条的早期版本对智能充电创造社会效益的潜力给予了更大的认可。
协调工作、家庭和公共充电站的智能充电，为全欧盟范围内的智能充电服务创造了一个数字市场。这不仅有利于电动汽车驾驶者，也有利于能源市场和电网运营商，因为他们可以利用电动汽车充电固有的灵活性来提高电网运行效率。
在修改这些文件时，重要的是立法者要将智能充电的好处传递给实际的终端用户，即电动汽车司机。关注用户的兴趣至关重要。这意味着通过市场机制和建立信任来增加客户的选择，而不是像德国目前的情况那样，电动汽车充电完全由电网运营商控制。
现在是时候了
电动汽车应该对所有人开放，无论你在欧洲的哪个地方。国会议员和其他利益相关方有机会修改正在审议的充电基础设施法律，以确保智能电动汽车充电的好处以最小的成本惠及所有人，从而加速能源转型。
创建一个智能充电服务的欧洲市场，并将用户偏好与能源系统需求相匹配，将降低所有人的成本。这些发展将反过来说服更多的消费者转向电动汽车，将汽油和柴油车的销售变成过去的遗迹。

来源：www.euractiv.com

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