欧盟委员会周二宣布，12个欧盟国家将联合投资近30亿欧元用于电动汽车和储能电池技术的创新，巩固欧盟作为电池创新的“全球热点”的地位。欧盟委员会副主席马洛斯Šefčovič表示，预计29亿欧元的投资将产生3倍于此的私人投资，并可能创造1.8万个新就业岗位。
“欧洲电池创新”项目是根据欧盟执行机构的“欧洲共同利益重要项目”(IPCEI)法规批准的，该法规允许欧盟国家例外地绕过欧盟严格的国家援助规定，支持高风险的高度创新项目。欧盟委员会反垄断专员玛格丽特·维斯特格(Margrethe Vestager)在布鲁塞尔的一次新闻发布会上宣布批准这项投资，她表示，该项目“有望在电池价值链上带来新的技术突破和创新”。
“对于欧洲经济面临的那些巨大创新挑战，风险可能太大，单个成员国或一家公司无法独自承担。因此，欧洲各国政府联合起来支持工业界开发更具创新性和可持续性的电池是很有意义的。”
该项目以2017年启动的“欧洲电池联盟”(European Battery Alliance)的工作为基础，旨在为该行业带来更大的创新，如在电池生产中消除钴和石墨，以及开发后锂离子电池技术。该项目还将分析如何使电池的回收和处理更环保。参与该项目的42家企业中包括宝马和菲亚特等家喻户晓的品牌。任何在欧洲有业务的公司，包括总部位于美国的特斯拉，都有资格加入。

欧盟的长期目标是在整个电池供应链上实现“战略自主”，打破欧洲对亚洲和美国电池制造商的依赖。欧盟及其邻国已经启动了采矿项目，以收集目前电池生产所需的原材料，如锂。根据Šefčovič的说法，实现更大的自主权将确保欧洲能够设定质量水平，并继续推动可持续发展。加强电动汽车电池的生产对于实现欧洲绿色协议的2050年将交通运输排放减少90%的目标起着关键作用。Šefčovič表示，到2025年，欧盟每年应该生产足够的电池，为至少600万辆电动汽车提供动力。

来源：www.euractiv.com

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